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（原标题：年度畅销车型—）
吉利新帝豪回首2009年第一辆吉利帝豪上市之时,正值吉利汽车“品质吉利”战略转型阶段。吉利帝豪以“品质吉利”代表车型的身份,凭借极高的造型原创度、比肩合资同级车的驾乘感和迥异于此前中国品牌汽车的精致做工,博得广大消费者和专业媒体的一致好评。可以说从彼时起,消费者选购中国品牌汽车时,将“品质”列为重要的购车参考因素之一。当吉利汽车更加明确“品质”才是中国品牌突破瓶颈、突破合资合围的唯一手段时,“坚守品质”成为贯穿吉利帝豪发展史的重要战略思想。以消费者日益关注的“汽车安全”为例,吉利汽车将其作为“品质”的重点体现进行攻坚。2011年,吉利帝豪以46.8分的成绩,荣膺C-NCAP五星安全评价；同年11月23日,吉利帝豪为中国品牌家轿赢得了第一批E-NCAP四星安全评价,一洗此前中国品牌家轿在E-NCAP折戟之耻,并被誉为“中国汽车工业”的里程碑。
高品质的吉利帝豪,为苦守中低端市场的中国汽车品牌吹来一股新风,“与合资品牌分庭抗礼”的希望第一次如此触手可及。月销突破5千辆、8千辆、1万辆、2万辆,4年销量突破50万辆、6年销量突破80万辆、7年实现百万销量……吉利帝豪一次次刷新着中国汽车品牌的市场销量增长速度和纪录,并成为细分市场中唯一杀入销量榜前十的中国品牌家轿。在这背后,是消费者与汽车领域专业人士对吉利帝豪“品质”和“口碑”的认可。“汽车安全”并不是“品质”的全部,吉利汽车也并未在既有的成就之上高枕无忧,而是继续以一项项行业领先的技术和创新,实现对“品质”的坚守。统计数据显示,截至2016年6月底,全国汽车保有量达到1.84亿辆,私家车保有量1.24亿辆,平均每千户家庭拥有310辆,也就是说平均每千户家庭拥有2.5辆帝豪!而在东北、华北等地区的二三线城市,这个比例还会更高,“中国第一车”的称号名副其实!
(原标题：年度畅销车型—)
本文来源：大众网-齐鲁晚报
责任编辑：
王晓易_NE0011
