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（原标题：犍为“火痴”拍出“四季歌”）
影家协会会员。从早晨5点半首班车出发到晚上小火车“回家”，这10年间，袁成方从早到晚都在和小火车打交道。画册不仅涵盖了小火车一年四季的景象，还捕捉了小火车维修、运行、重装等不同画面。
嘉阳小火车在油菜花中穿越的美景令人印象深刻，所以每年3月花季之旅一票难求。“4月一过，嘉阳小火车之旅便进入淡季。”袁成方说，其实嘉阳小火车之旅的魅力远不止于花季，一年四季均有不同看点，冬天气温低，蒸汽萦绕在崇山峻岭之中，彰显出蒸汽火车厚重的历史感；秋天收获时节，古老机车行驶在秋叶中，别有韵味。
袁成方曾在嘉阳煤矿当过矿工。“我从小就坐嘉阳小火车，当时没有其它交通工具，乘坐小火车并不舒服，煤灰多，烟大，还很拥挤。”袁成方回忆，以前，嘉阳人对小火车并没有太多感情，反而希望能将铁轨改为公路，方便出行。
2004年，嘉阳集团为减少小火车运营亏损准备拆除芭石铁路，袁成方被安排去为小火车照“遗像”，为企业留存影像资料。可就在拍摄过程中，袁成方对小火车萌生了喜爱，与同去拍摄的两人加入了宣传和保护小火车的行列，被当地人称为“三火痴”，意思是对火车特别痴迷的人。
同年，乐山市明确，保留芭石铁路蒸汽小火车，发展工业旅游项目。2007年，芭石铁路嘉阳小火车被命名为省级文物。目前，嘉阳桫椤湖旅游景区的打造已提上日程，计划5年投资20亿元。谈及对小火车旅游的愿景，袁成方说，嘉阳凭借小火车发展绿色旅游，实现“由黑转绿”，是当地在煤矿资源枯竭后锁定的长远发展之道。
作者：吴亚飞
本文来源：四川在线-四川日报
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王晓易_NE0011
