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（原标题：建“自行车高速” 是回归生态出行的开始）
早高峰从回龙观骑车到中关村，有望成为耗时最短的出行方式。7月13日，记者获悉，北京拟建设首条自行车“高速路”，连接回龙观与中关村，全程无红绿灯。（7月14日《新京报》）
在寸土寸金的北京，能够拿出这么多的土地资源，建设一条“自行车高速”是需要不小勇气的。我们在这种勇气里看到的是有关部门对自行车出行权的维系，我们看到的是一个城市对生态理念的彰显。在自行车道被挤占的越来越小的时代里，这种理念值得我们鼓掌。
我们曾经是自行车大国，曾经我们迫切地想摆脱这顶代表着贫穷落后的帽子。可如今我们终于有钱了，终于成为汽车大国了，却发现我们丢失了很多最美好的东西。
可是，道路的分割方式已经改变了。自行车道路被挤占的越来越狭窄，出行的距离越来越遥远，甚至于自行车也越来越少。就算人们愿意重新将落满灰尘的自行车推出车库，也不能再顺畅地骑行了。北京建设“自行车高速”是积极的前行，告诉了人们最好的出行方式是什么——骑车出行不仅健康环保，还是种快乐。“自行车高速”是回归生态出行的开始，但愿它能帮我们重回骑行时代，让骑行在生活中成为记忆中那款自行车——“永久”。 郭元鹏
在寸土寸金的北京，能够拿出这么多的土地资源，建设一条“自行车高速”是需要不小勇气的。我们在这种勇气里看到的是有关部门对自行车出行权的维系，我们看到的是一个城市对生态理念的彰显。在自行车道被挤占的越来越小的时代里，这种理念值得我们鼓掌。
我们曾经是自行车大国，曾经我们迫切地想摆脱这顶代表着贫穷落后的帽子。可如今我们终于有钱了，终于成为汽车大国了，却发现我们丢失了很多最美好的东西。
可是，道路的分割方式已经改变了。自行车道路被挤占的越来越狭窄，出行的距离越来越遥远，甚至于自行车也越来越少。就算人们愿意重新将落满灰尘的自行车推出车库，也不能再顺畅地骑行了。北京建设“自行车高速”是积极的前行，告诉了人们最好的出行方式是什么——骑车出行不仅健康环保，还是种快乐。“自行车高速”是回归生态出行的开始，但愿它能帮我们重回骑行时代，让骑行在生活中成为记忆中那款自行车——“永久”。 郭元鹏
(原标题：建“自行车高速” 是回归生态出行的开始)
本文来源：华商网-华商报
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王晓易_NE0011
