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修复后的真武山隧道
重庆晚报讯
昨日重庆晚报记者从市市政设施局获悉，经过7个月的施工，真武山隧道已于今日零时恢复双向通车，进城车辆不用再绕行茶园，到南坪可节省20多分钟。
据悉，真武山隧道于2001年12月31日建成通车，该隧道不仅是连接南坪与茶园新区的交通要道，也是进出重庆的东大门，目前日均车流量高达91000辆。由于超负荷运转已久，路基路面在渗水涌水和大量车辆通行的作用下已出现加速破坏迹象，路基沉降、路面开裂、坑槽、错台等现象明显，隧道也出现洞顶开裂、渗水等病害。据统计，隧道左洞（茶园立交至江南立交方向）存在裂缝147条，渗水131处；隧道右洞（江南立交至茶园立交方向）存在裂缝200条，渗水122处，严重影响行车安全。
从去年11月22日起，市市政设施局启动真武山隧道综合整治，包括路面整治、渗水裂缝整治、照明改造、机电设备改造等。施工期间，内环快速路茶园立交至江南立交单向全封闭，禁止车辆通行。
昨日下午，重庆晚报记者在隧道左洞看到，施工人员正在对隧道路面进行清洗和安装标识牌，隧道内的路面已从原来的水泥混凝土路变成沥青路，路边新设排水沟。隧道顶部涂装防火层，两侧墙体进行了美化装饰，隧道内灯具已从原有的高压钠灯更换为节能环保的LED灯，洞内更明亮，拱顶和两侧安装的排水盒将有效排出洞内雨水，避免积水。
“恢复双向交通后，从这里进城到南坪方向至少可以节约20多分钟。”施工人员称。
重庆晚报记者 贺怀湘 见习记者 秦泽辉 摄影报道
作者：贺怀湘 秦泽辉
本文来源：华龙网-重庆晚报
责任编辑：
王晓易_NE0011
