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福州北二环路要宽了!江厝西路拓宽停工六年重启(组图)

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  东南网11月27日讯(海峡都市报记者 周锡银/文毛朝青/图)一度停工了6年的江厝西路拓宽工程,昨日重新启动。江厝西路连接福州城两条主干道—铜盘路和福飞路,若通车,将大大缓解北二环的交通压力。

  若一切正常,最快4个月,施工单位将修完江厝西路第一标段的道路工程,进入第二标段江厝西路延伸段的施工。全部施工完毕后,从新店、省体片区至铜盘路的行程将会大大缩短。

  因道路征迁难,工程停工六年

  昨日上午,几辆挖掘机出现在江厝西路拓宽工程现场。道路中间,有一堵2米多高的围墙,围墙背后,是原本早该修好的江厝西路南幅路面。

  福州市市政建设开发公司有关负责人告诉记者,南幅部分总长750多米,其中,起点的100多米在之前就已修好,目前要进场施工的是剩余的600多米。

  “卡在了泉塘小区这里,一卡就是6年。”昨日上午,负责该道路征迁的相关负责人说,由于江厝西路南幅道路建设与泉塘小区的红线有一些交叉,遭部分业主抵制,导致迟迟未征迁,2008年底被迫停工。

  记者从福州市建委获悉,江厝西路(第一标段)西起省直屏西住宅区,东至江厝路与义北路交叉口,长约720米,宽34米。因受征地拆迁影响,工程停工6年。此前,道路南半幅泉塘小区围墙约245米及一座小庙仍未拆迁,占据南半幅大半路面。

  该相关负责人说,其间,鼓楼区政府、街道办、居委会都在反复努力,希望能和业主取得良性沟通,但由于那时泉塘小区没成立业委会,没有和业主方有过真正沟通,直到业主委员会成立后,在多方共同协商下,最后才达成一致方案。据优化后的方案,南幅道路路面宽度将收窄,由原来11米缩为7米,最大程度降低对小区公共道路的影响。


  将建成双向四车道,两侧呈现“错层”路面

  据福州市市政建设开发公司有关负责人介绍,第一标段双向四车道中,北侧已建设完成,剩下南侧未建,由于南北两侧地势高低不一,南侧接近泉塘小区,地势较低,若填高将会影响小区住户,因此,采用因地制宜的方法,第一标段的建设,道路将呈现北侧高、南侧低的“错层”路面,最高处“落差”2.5米,逐渐向两头降低“落差”,直至平坦对接。

  目前,整条江厝西路,分为第一标段和第二标段,眼下,第一标段的征迁问题已解决。第一标段完工后,将随即着手进入第二标段,即江厝西路延伸段。

  “第二标段上还有9户未拆迁,正在积极协调。”该负责人说,第二标段工程,西起铜盘路,东至江厝西路一期工程,全长约856米,宽度24米,双向四车道。该工程施工较为复杂,要挖隧洞下穿五凤山等地点,在省直屏西住宅小区路段设U形槽抬高后,过渡为地面道路,终点与江厝西路第一标段衔接。

  延伸段工程完工后,将串连起福飞路、铜盘路两条城市主干道,完善这一片区路网。届时,从铜盘路往省体方向、新店方向的行程将会大大缩短。

  延伸段征迁工作正有序推进 道路建成后将连通铜盘路

  江厝西路建成后,不仅仅是为了便于周边居民出行,其更重要的作用是打通江厝西路延伸段,将江厝西路和铜盘路连通起来。

  不过目前,江厝西路的延伸段,被几栋楼房挡住了去路,成了断头路。

  因此,在江厝西路的征迁障碍基本解决后,相关部门接下来将着力解决江厝西路延伸段征迁问题。

  据了解,江厝西路延伸段征迁自今年5月启动以来,主要针对省直机关小区3栋楼98户及4家部队房产。

  目前,98户中还剩9户正在协商中,征迁单位坦言,难度比较大。相关负责人表示,计划一边协商,一边启动法律程序,报送法院解决。

  另外,江厝路延伸段涉及的4家部队房产,鼓楼区政府正积极和部队协商土地置换等前期工作。

  据相关负责人介绍,江厝西路和江厝西路延伸段尽管在同一条路上,但属于两个项目。眼下,只有建好江厝西路,才能建设江厝西路延伸段。

  该负责人表示,江厝西路延伸段长920米,必须要打通,才能使得江厝路和铜盘路连起来。打通后的江厝西路延伸段出口就在福建省人民政府征兵办公室大楼旁,瞬间可达铜盘路。

  同江厝西路一样,延伸段将扩建为34米的双向4车道通道,工程建设包括道路、明挖U型槽、明挖隧道、暗挖隧道、给排水管道、照明、电力管道、通讯管道、交通设施及景观绿化工程等。设计车速是30公里每小时。延伸段沿线依次下穿福泽苑北侧山体、老干局二处等,通过U型槽在屏西住宅小区抬高后,与江厝西路一期工程相接。

  江厝西路延伸段被彻底打通后,江厝西路将连通铜盘路和福飞路,附近居民出行不用再绕行二环、福飞路。

  预计明年3月完工

  昨日上午,记者在现场看到,钩机正在拆除小区围墙和小庙。据了解,江厝西路未施工路段共490米,其中南半幅泉塘小区围墙路段约250米,小庙路段约40米,其他因管线未搬迁路段约200米。

  按照规划,江厝西路全长720米,规划宽度34米,因为北半幅道路先建好,两边现有地形高差较大,因此施工单位计划在路中做一个错台,道路会呈现一边高一边低的状态。待南半幅建好后,居民进出只需从道路两头绕,不会影响通行。

  道路将建成双向4车道,目前北半幅已建好的路面宽为17米,考虑到泉塘小区居民通行需求,南半幅路面宽度“缩水”至12米。“建成后,南半幅道路车行道宽7米,人非混行道宽4米,中间设置1米宽的隔离栏。”该负责人说,预计明年3月完工。

  延伸段设下穿隧道

  江厝西路要和铜盘路对接,需要建设延伸段。据了解,该项目征迁工作正在积极推进中。

  据了解,江厝西路延伸段征迁自今年5月启动,涉及省直机关小区3栋楼98户及部队房产。“现在98户中还有9户正在协商,也可能会通过法律途径加快征迁进度。”该负责人说,关于部队房产目前正在协商土地置换。

  江厝西路延伸段长920米,本是一条5至8米宽的简易水泥路,道路起伏大。同江厝西路一样,延伸段将扩建为34米的双向4车道,设计车速为30公里/小时,对接江厝西路,出口直达铜盘路,在省政府征兵办公室大楼旁。

  江厝路延伸段道路起点段的福泽苑小区、马鞍小区及省军区机关幼儿园均行经该道路。延伸段计划建设隧道,该隧道下穿五凤花园东侧一山包。进口位于铜盘路五凤花园入口处,隧道与铜盘路之间设置U形槽过渡;出口位于省直屏西住宅小区,设置U型槽与江厝西路一期工程相接。隧道采取2种形式,进口及出口段为双孔明挖矩形隧道,中间段为暗挖连拱隧道。

  打通江厝西路及延伸段,与现今江厝路对接后,加上南北向的福飞路和铜盘路两条主干道,将使该片区初步形成闭合路网骨架,大大促进铜盘片区交通发展。

  (记者 孙漫 文/摄)



  东南网11月27日讯(海峡都市报记者 周锡银/文毛朝青/图)一度停工了6年的江厝西路拓宽工程,昨日重新启动。江厝西路连接福州城两条主干道—铜盘路和福飞路,若通车,将大大缓解北二环的交通压力。

  若一切正常,最快4个月,施工单位将修完江厝西路第一标段的道路工程,进入第二标段江厝西路延伸段的施工。全部施工完毕后,从新店、省体片区至铜盘路的行程将会大大缩短。

  因道路征迁难,工程停工六年

  昨日上午,几辆挖掘机出现在江厝西路拓宽工程现场。道路中间,有一堵2米多高的围墙,围墙背后,是原本早该修好的江厝西路南幅路面。

  福州市市政建设开发公司有关负责人告诉记者,南幅部分总长750多米,其中,起点的100多米在之前就已修好,目前要进场施工的是剩余的600多米。

  “卡在了泉塘小区这里,一卡就是6年。”昨日上午,负责该道路征迁的相关负责人说,由于江厝西路南幅道路建设与泉塘小区的红线有一些交叉,遭部分业主抵制,导致迟迟未征迁,2008年底被迫停工。

  记者从福州市建委获悉,江厝西路(第一标段)西起省直屏西住宅区,东至江厝路与义北路交叉口,长约720米,宽34米。因受征地拆迁影响,工程停工6年。此前,道路南半幅泉塘小区围墙约245米及一座小庙仍未拆迁,占据南半幅大半路面。

  该相关负责人说,其间,鼓楼区政府、街道办、居委会都在反复努力,希望能和业主取得良性沟通,但由于那时泉塘小区没成立业委会,没有和业主方有过真正沟通,直到业主委员会成立后,在多方共同协商下,最后才达成一致方案。据优化后的方案,南幅道路路面宽度将收窄,由原来11米缩为7米,最大程度降低对小区公共道路的影响。


  将建成双向四车道,两侧呈现“错层”路面

  据福州市市政建设开发公司有关负责人介绍,第一标段双向四车道中,北侧已建设完成,剩下南侧未建,由于南北两侧地势高低不一,南侧接近泉塘小区,地势较低,若填高将会影响小区住户,因此,采用因地制宜的方法,第一标段的建设,道路将呈现北侧高、南侧低的“错层”路面,最高处“落差”2.5米,逐渐向两头降低“落差”,直至平坦对接。

  目前,整条江厝西路,分为第一标段和第二标段,眼下,第一标段的征迁问题已解决。第一标段完工后,将随即着手进入第二标段,即江厝西路延伸段。

  “第二标段上还有9户未拆迁,正在积极协调。”该负责人说,第二标段工程,西起铜盘路,东至江厝西路一期工程,全长约856米,宽度24米,双向四车道。该工程施工较为复杂,要挖隧洞下穿五凤山等地点,在省直屏西住宅小区路段设U形槽抬高后,过渡为地面道路,终点与江厝西路第一标段衔接。

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  作者:许才芳刘兴 图
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