县城至三塬公路通车 百姓齐点赞

本报记者 胡作政 罗玉珍 通讯员 陈万吉

这个冬天对于永靖县山塬区的群众来说，是一个最为温暖的冬季。一条永靖县城至三塬二级公路全线通车，不但打开了岘塬、三塬和西部山区发展的致富通道，而且成为全县乃至全州最美的一条农村公路！

火热的场面

10月23日一大早，记者在建设中的永靖县城至三塬二级公路上看到，建设场景热火朝天，筑路大军把公路天衣无缝地嵌入到县城刘家峡罗川至三塬的大地上。

县城刘家峡罗川沟铺油现场机器轰鸣，一台多功能摊铺机正在为碾压好的路面铺油，运料车、压路机、洒水车来来往往，有条不紊地进行联合作业。

铺油现场，县交通运输局副局长杨光星告诉记者：“8月底，县城至三塬二级公路的水泥稳定砂砾基层铺筑全部结束，从9月8日开始，第一次沥青路面铺油开始，路面沥青厚度7公分。”

杨光星介绍，10月4日，从三塬开始第二次沥青路面铺油，铺筑路面沥青厚度4公分，建成后铺筑路面沥青厚度达到11公分。

10月26日，在岘塬镇马路塬路口处，县城至三塬二级公路第二次铺油顺利完成。

与此同时，道路划线和隔离带、路牌安装等附属工作也同步进行，道路两旁的植树绿化、美化工程也同步跟进。

随着罗川坡、岘子坡、盐沟等重点路段的改造和安全贯通，县城至三塬二级公路如蛟龙穿山越壑，如玉带飘逸在刘家峡、盐锅峡两大水库之间。

转变的观念

永靖县城至三塬二级公路全长17.6公里，是该县刘白环县公路其中的一段，也是县城通往该县西部干旱山区的主干道，属三条岘至岘塬公路改扩建工程的一段，沿线人口近10万人，占全县人口的一半。

由于财力有限，这条公路破损非常严重，虽然2005年和2009年在实施永靖至积石山公路和公路大中修工程中对该路段进行过改造，但公路等级低、通行能力差、群众路难行的状况依然没有多大改观，严重制约着沿线12个乡镇的经济社会发展。

2013年，三条岘至岘塬公路改扩建工程被列入国家第一批集中连片特困地区县乡道改造工程，投资4900万元，路线全长35公里，除利用已建的折达公路2.4公里外，原计划其余路段均采用三级公路技术标准设计建设，其中刘化厂、岘塬、三塬街道段维持原有路基宽度。

项目计划下达后，沿线广大群众通过各种渠道反映，希望县上提升这条公路等级标准，提高建设质量。

“要修就修高档次的，要建就建高质量的！”县上克服资金不足、施工难度大的实际，狠下决心，坚持“超前规划、分段建设、一步到位”的原则，自筹资金3.1亿元，将县城至三塬段17.6公里全线按路基宽12米、路面宽11.4米的二级公路技术标准进行铺油改造，使公路总投资达到3.5亿元。

施工中，实行严格的目标管理责任制，由一名县级领导担任工程总指挥，负总责亲自抓，交通部门负责建设，相关部门和乡镇协调处理征地、拆迁等问题，并坚持以人为本、便民利民的原则，反复优化完善技术方案，妥善解决了沿线农业浇灌和群众出行等问题。

建设过程中，严格按照“安全第一、质量为本、规范管理、务求实效”要求，始终强化现场管控，紧盯质量高压线，成立有资质的县公路工程实验室和交通基建工程质量监督站，负责对全县交通工程原材料、构件、产品等进行检测。

建设者们坚持质量为本，精心管理，精细施工，认真贯彻“一次成优不返工、不浪费”的质量管理理念，狠抓全面质量管理，全力打造质量创优工程。

据了解，永靖县城至三塬二级公路改建工程量大、时间紧，任务重，需要建设者们长期加班加点施工，工作之艰苦考验着每一位建设者。全体参建人员在工程建设的400多个日日夜夜里，冒酷暑，战严寒，以时不我待的精神，长期吃住在工地，奋战在第一线，没有节假日，没有一个人喊苦。

罗川坡、岘子坡、盐沟段为重点改造路段，工程土方量分别是105万方、95万方、120万方。改造前由于落差高，坡度极大，三大重点路段弯道多险象环生，给日均5000辆次的交通量设置了一个天然瓶颈，也给行人和交通造成极大隐患，多年来交通事故频发。

改造后，盐沟、罗川坡、岘子坡道路弯道数分别由原来的7减少至1、6减少至2、3减少至1，弯道曲线半径加宽至30米，最大纵坡度从10%降至6%，不仅拉平扯直了原先的“山路十八弯”，也铺平了县城至三塬乃至西部山区的致富路。

县交通运输局局长张法泽告诉记者，所有的施工人员、监理人员和指挥部的工作人员，日夜奔波在工地上，全力以赴为工程建设添砖加瓦，确保了道路如期完工，也为全县今后二级公路建设探索和积累了经验，奠定了基础。

“可以毫不夸张地说，通过这条路的建设，使我们转变了修路观念，实现了从以前的小打小闹、凑合、低档次向高标准、高质量、更科学转变；树立安全、质量、管理、高效四种意识；培养了和锻炼了一批公路建设人才，懂得了二级公路是怎样修的。”

百姓点赞

金杯、银杯不如老百姓的口碑，金奖、银奖不如老百姓的夸奖。

“原来那个路，路又窄、坡又陡、弯子急，一路坑坑洼洼，路上事故不断，开车时提心吊胆。我们跑车的人最盼的就是路好走些！现在好了，这个路，阔气得很！”往西山王台跑客运的师傅杨生海说道。

在三塬镇两合村，村民魏殿金给这条路打了高分：“很早的时候是土路，后来铺了砂，再后来铺了油。现在新修的这个路，地基好，路又宽又直。现在走啥车都不怕了，好处太多了！”

今年快80岁的三塬镇祁海业老人告诉记者，以前是小道，出行不方便，现在这条路，跟以前的变化太大了，简直是翻天覆地的变化。

在永靖五中门口，接孩子放学回家的三塬镇高白村村民何对花高兴地说：“现在坐车十几分钟就到小川了，路好啥都好了。”

下塬村是三塬镇的无公害蔬菜主产区，组建的现代农业综合示范园区内有1个现代农业技术培训中心、1个冷链中心、1处蔬菜交易市场，还组建了福景、强农苑、富民苑等4家农业合作社，流转土地4000多亩。

在下塬村，村支书肖海录告诉记者：“现在的路极大地方便了种菜的农户，每天有10多辆运输车向外送村里的各种蔬菜。”

在三塬镇，坐车回家的小岭乡小岭村回族老大爷张虎才这样告诉记者：“这条路真的好，我们坐车方便得很，就是盼着能早些修到我们小岭上来！”

采访中，负责全县公路建设工程质量的老技术员董积红告诉记者，全长57.6公里的三塬至新寺二级公路建设已经提上议事日程，目前该段二级公路工程可研报告已经编制完成，设计路基宽10米、路面宽8.5米，总投资8.12亿元，计划明年3月开工，2016年底建成通车。

届时，张虎才老大爷的愿望一定会实现，西部山区的道路状况将得到彻底改变，为沿线近10万群众带来福音，也为全县经济社会各项事业的跨越式发展奠定坚实的基础，插上腾飞的翅膀。