新势力4月销量出炉：零跑逾4万辆再夺冠 蔚来环比增近六成 小米下滑

（原标题：新势力4月销量出炉：零跑逾4万辆再夺冠，蔚来环比增近六成，小米下滑）

造车新势力“最强黑马”零跑汽车又一次夺下新势力月销量冠军，小鹏、理想位列第二、第三名。

截至5月1日21时，华为旗下鸿蒙智行仍然未发布交付数据，这是鸿蒙智行连续第二个月没有在官方渠道披露成绩单。

零跑汽车4月交付达4.1万辆，同比增长173%，增速创新高。零跑是被统计的造车新势力中唯一一家交付量超过4万辆的车企。

小鹏汽车4月超越理想，成为第二名。数据显示，4月，小鹏汽车共交付新车3.5万辆，同比增长273%，环比增长5.5%，连续6个月交付量超3万辆。2025年1月-4月，小鹏汽车累计交付新车共12.9万辆，同比增长313%。小鹏汽车累计交付量突破70万辆。

4月，理想汽车交付新车3.39万辆，同比增长31.6%。截至2025年4月30日，理想汽车历史累计交付量为126.07万辆。

“新新势力”小米汽车此前一直保持着强劲增势，但4月销量出现轻微下滑，交付超2.8万辆。今年1-4月，小米汽车累计销量已经突破10万辆。

蔚来汽车展现出了明显的环比增幅。

数据显示，4月份，蔚来公司交付新车2.39万辆，同比增长53%，环比增长58.9%。其中，蔚来品牌交付新车1.93万辆；乐道品牌交付新车4400辆。截至目前，蔚来公司已累计交付新车73.76万辆。其中，蔚来品牌累计交付新车69.74万辆；乐道品牌累计交付新车3.99万辆。

极氪汽车是唯一一家同比、环比双双下滑的造车新势力。其4月交付1.37万辆，环比下滑11%，同比下滑14.7%。

鸿蒙智行则连续两个月没有公开月交付数据。鸿蒙智行方面在4月29日发布的数据显示，新车型问界M8上市13天内大定（定金不可退）达到了6万辆。同时，M8正面临较大产能和交付压力，鸿蒙智行方面对此表示，提车等待周期超出10周的问界M8用户，可以领取关爱补贴，超一天补贴200元，封顶补贴1万元。

从环比数据来看，4月份，多家造车新势力的表现并不理想。这与各家车企新旧车型切换关系密切，上海车展前，多家车企宣布了重磅车型上市计划，消费者观望态度明显。以鸿蒙智行为例，业内普遍认为，鸿蒙智行旗下主力品牌问界处于新旧车型交替时期，市场对新车问界M8的期待分流了老款车型的需求。

从整体汽车市场也可以看出这一趋势。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）数据显示，4月1-27日，全国乘用车市场零售139.1万辆，同比增长10%，但较3月下降10%。乘联分会认为，4月下旬上海车展大量热点新车扎堆上市，重磅新能源新产品逐一开启交付，预计将会为新能源市场带来新一波增长动能，对整体车市构成有力支撑。