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在抗击新冠状病毒肺炎阻击战中，各类媒体集中发布的一类资讯是：某车次某车厢有确诊病例，同乘车厢人员返家后不要外出，进行居家隔离观察。
锁定密切接触的同乘人员，是有效阻击疫情扩大的方式之一。
随着确诊病例的不断增多，这类运输工具寻人，除了火车，还有飞机、汽车、机场巴士等。
这类信息的不断转发，部分公众始终有疑问：火车购票都已经实名制了，为何还需要媒体不断求转发来锁定同乘旅客？
1月30日，国家卫生健康委召开新闻发布会，介绍新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控中的运输保障情况。从这场发布会上，或许可以找到答案。
中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣在发布会上表示，针对网上出现很多寻找某个旅客的情况，
铁路部门高度重视，专门成立了数据分析团
队，向各地防控部门依法规范提供信息。
据黄欣介绍，国铁集团数据存放在本部，在疫情防控期间，涉及各省市的信息都推送给了国铁集团所属的18个铁路局集团公司，进而定时提供给地方省市政府。
借用大数据平台，铁路集团需要花费多长时间锁定某些乘客呢？黄欣表示，对于那些单个、个性化的信息查找需求，需要根据查找的数据量、时间长短、运动轨迹等，会及时进行反馈。
据目前不完全统计，铁路集团已经提供了200以上批次的数据。
“（我们）提供的信息有一定的局限性，（铁路集团掌握的）实名信息中不一定能找到旅客的住址和通信方式，需要全社会各方面大数据来综合搜寻”，黄欣表示。
本文来源：21世纪经济报道
责任编辑：
李兆元_B7890
