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外国石油巨头入华 一箱油便宜80元?真相来了

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近日,海湾石油超低油价的新闻刷爆了网络。值得注意的是,这仅仅是开业3天的优惠活动,活动结束后,油价已经回到正常市场价。这个事件体现出在成品油市场已经迎来了强有力的竞争者,如此也能惠及更多消费者。有分析认为,成品油终端市场是重资产行业,核心竞争力在于资源、网络和品牌,经过十余年发展,国内企业在这些方面占据着绝对既有优势。

外国石油巨头入华 一箱油便宜80元?真相来了

每经记者 邱德坤 摄

油价,对于中国3.85亿机动车驾驶人来说,是一个敏感的数字。

因此,9月8日当海湾石油国内首个加油站——广州三元里店开业时,现场顾客盈门,加油的车辆排起了长队。激动的人群并非因为来到现场的曼联球星约克,而是因为超低的油价。

95号汽油价格为6.59元/升,92号汽油价格为5.96元/升。按照海湾石油的宣传,相比市场价每升直降1.6元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加一箱油约便宜80元。

值得注意的是,海湾石油的超低油价,仅仅是开业3天的优惠活动,并非以后的长期价格。促销活动结束后,油价已经回到了正常的市场价。

外国石油巨头入华 一箱油便宜80元?真相来了

海湾石油油价回到市场价(每经记者邱德坤摄)

不过,海湾石油的营销活动能够刷爆网络,也体现了人们希望看到成品油市场能有更多的竞争,从而令消费者获利、享受到实惠油价的诉求。那么,海湾石油能否成为搅动国内油价的鲶鱼呢?

促销结束,油价回归正常

9月13日下午,在海湾石油三元里加油站的便利店门口,仍摆放着开业期间的优惠活动告示。

每日经济新闻(微信号:nbdnews)记者看到,9月8日11点至9月11日11点之间,在海湾石油三元里加油站加油,“直降1.6元/升(加多少送多少现金抵用券)、免费洗车、充值送豪礼”。其中,豪礼一,充1000元送799元礼包,包括:充值卡1张(1089元)、杏花村白酒1瓶(498元)、恒大冰泉1件(72元)、洗车卡4张(140元)。

外国石油巨头入华 一箱油便宜80元?真相来了

每经记者 邱德坤 摄

这意味着,加上相关充值优惠,车主来此加油的价格,将比降低1.6元/升更优惠。

不过,随着开业活动结束,海湾石油三元里加油站的油品零售价,已经与国家发改委公布的零售价格同步。9月13日,记者在该加油站门口的指示牌上看到,95号汽油为8.19元/升、92号汽油为7.56元/升。

对于海湾石油油品价格的变动,引起了网络上的不少议论。9月14日,广州市发改委表示:

近日,网络上出现了发展改革部门(价格主管部门)对海湾石油广州市越秀区三元里加油站2018年9月8日开业后实行价格优惠活动进行干预的说法。经核实,各级发展改革部门(价格主管部门)均未对此进行任何价格执法和价格干预,海湾石油广州市越秀区三元里加油站的油价调整属于其企业行为。

“我们这边主打还是做服务。”海湾石油三元里加油站负责人说,他们的服务要优于国内的加油站,主要是让车主能够有一个更好的感受。他介绍,该加油站的油品采购渠道来自“三桶油”,在成本上,与其他加油站没有多大差别。

据悉,海湾石油与广州的加油站采取的其实是品牌授权的合作模式,即提供海湾石油的运营、管理和品控等品牌和标准。

“现在先引进他们的知名度和管理,看是否有可取之处进行推广。”海湾石油三元里加油站负责人表示,未来看海湾石油总部的方向和部署,是否会在国内投资建设油库。

为了能够吸引顾客,虽然海湾石油三元里加油站结束了开业优惠,但是会员优惠又开始了。按照海湾石油三元里加油站工作人员介绍,只要车主在微信上注册成为会员,加油可以优惠1元/升。

外国石油巨头入华 一箱油便宜80元?真相来了

每经记者 邱德坤 摄

海湾石油三元里加油站负责人称,现在是平台有优惠。这是海湾石油在国内的首家加油站,现在主要是征集客户,围绕会员“要先塑造品牌”。

国际石油巨头放开了拳脚,进军中国

海湾石油始创于1901年,是一家老牌的石油公司,1984年辛杜佳集团由雪弗龙集团手中收购了现在的海湾石油公司。目前海湾石油总部位于英国伦敦,分公司遍布全球100多个国家和地区。

早在1995年,海湾石油就已经进入中国,之前的业务以车用润滑油和工业润滑油为主。

对于中国市场,海湾石油有着它的“野心”。海湾石油提出,初步计划未来10年内,在中国建立1000~1200个品牌加油站网点。海湾石油三元里加油站的工作人员告诉记者,海湾石油在国内的第二家加油站,即将开业。

外国石油巨头入华 一箱油便宜80元?真相来了

每经记者 邱德坤 摄

而海湾石油能提出上述计划,离不开国家政策的放宽。此前,《关于深化石油天然气体制改革的若干意见》指出,将深化下游竞争性环节改革,提升优质油气产品生产供应能力。

随后,迎来具体政策落实。今年6月28日发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》,取消了同一外国投资者设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌成品油的连锁加油站建设、经营,须由中方控股的限制。

政策放宽的靴子落地后,包括壳牌、BP、道达尔等国际能源巨头,先后加快了进军中国市场的脚步。今年6月,BP高层对外宣称,未来5年,BP将在中国新增1000座加油站。

外资能否搅动中国市场

2018年以来,国际原油价格震荡上行,截至9月3日,国内成品油调价已呈现“十涨六跌一搁浅”的格局,汽油价格累计每吨上调955元,柴油价格累计每吨上调915元。

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WTI原油期货近1年走势

一些消费者期望,外国石油巨头进入加油站市场能发挥鲶鱼效应,增加市场竞争,从而令油价变得实惠。

事实上,国内的加油站市场格局,仍是中石油、中石化掌握了话语权。《中国石油石化》报道,据统计,截至2017年底,全国加油站总数约为10万座。其中,中石油下属加油站约有2.2万座,占比21.38%;中石化下属加油站约有3.1万座,占比31.61%。

这意味着,国内超过一半的加油站,属于中石油和中石化。

那么在政策放宽后,外资大举布局国内加油站市场后,能否令上述格局产生变化呢?

“其实没有想着跟他们竞争。”上述海湾石油三元里加油站负责人认为,国内市场的蛋糕很大,现在已经有很多类型的资本进入。

一位业内从业人员认为,从策略的角度来讲,有竞争才有进步,但是在同一个行业,大家都有不同的定位和客户群,不同的策略和节奏,她所在的公司,属于中外合资的能源企业,还只是行业内的一个很小的玩家。在整个市场里面,大玩家与小玩家有不同的打法,他们会根据自身的品牌和定位,调整应对市场的变化,力图做到小而精或小而美。

外国石油巨头入华 一箱油便宜80元?真相来了

图片来源:视觉中国

卓创资讯分析认为,成品油终端市场是重资产行业,核心竞争力在于资源、网络和品牌,经过十余年发展,国内企业在这些方面占据着绝对既有优势。

因此,外资企业通过走高端差异化路线或许会抢占部分市场份额,但很难挑战国内现有竞争格局。不过,由于外资的加油站在燃油市场上发展比较早,在服务态度、经营模式方面肯定也能有好的借鉴,对于中国燃油市场也会有一个提升促进的作用,使得在中国的加油站市场上也会有一定的竞争力,对于各个加油站自身服务品质的改善也是非常有好处的。

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