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（原标题：特斯拉充电站免费的时代将过去，充电行驶1600公里后需付费）
摘要： 过去几年，特斯拉车主都可以免费使用特斯拉超级充电站去给车辆充电。而从1月15日开始，新购买特斯拉汽车的用户每年将可以免费充电行驶1000英里（约合1609公里），随后再使用超级充电站将需要付费。过去几年，特斯拉车主都可以免费使用特斯拉超级充电站去给车辆充电。而从1月15日开始，新购买特斯拉汽车的用户每年将可以免费充电行驶1000英里（约合1609公里），随后再使用超级充电站将需要付费。
那么，使用超级充电站的具体价格是多少？根据全球各地监管规则的不同，这一价格也将不同。
特斯拉本周在博客中对此进行了详细解释：
在全球大部分地区，特斯拉车主将按照每千瓦时来付费，这意味着用户充多少电就需要付多少钱。
然而在某些地区，根据当地监管规定，特斯拉将按照充电分钟数来收费。这样的收费并不准确，但特斯拉表示这是为了满足监管的要求。
在北美，每个州或每个省的充电价格保持一致。
在北美以外地区，每个国家的价格保持一致。
因此，根据用户所在地区不同，充电的价格也会不同。不过在美国的某个州，或是北美以外的某国内，至少用户可以知道准确的充电价格。此外特斯拉表示，这样做是为了覆盖超级充电站不断发展带来的成本，而超级充电站不会成为特斯拉的“利润中心”。
对于一些常见路线，特斯拉给出了充电价格：
- 从旧金山到洛杉矶，大约需要15美元
- 从洛杉矶到纽约，大约需要120美元
- 从巴黎到罗马，大约需要60欧元（约合64美元）
- 从北京到上海，大约需要400元人民币（约合60美元）
需要指出，这只是使用特斯拉超级充电站充电的价格，自行充电的成本与此不同。此外，用户还有每年400千瓦时的免费充电额度。
（文章来自新浪科技，原标题《特斯拉超级充电站将开始收费：从北京开到上海需要400元》，文/张帆）
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本文来源：钛媒体
责任编辑：
王晓易_NE0011
