马六甲优势突显 四个重点产业引关注

中国和马来西亚经贸合作在进一步升温，双方合作的广度和深度都在不断加大，而马六甲无疑成为了中马两国的关注点。随着皇京港、巴生港、印象马六甲等项目带来的利好不断落地，这座一向“缓慢”的城市是否会迎来发展井喷期？正在发力服务业的马六甲是否会在供和需之间达到平衡？对此，《中国企业报》记者专访了复旦大学房地产研究中心地产运营研究所所长蔡为民。

《中国企业报》：目前马六甲的利好不断，但部分仍是设想，这些设想落地有多难？

蔡为民：马六甲的外部性条件基本到位，有一部分不是设想，已经有相当的设施了，现在已经达到1200万左右的旅客，在现有的条件、状态下，各项利好落地后，每年可能达到1300万—1500万的客流量， 至2020年将达到4000万人的客流量。

《中国企业报》：目前，旅游业并不是马六甲的第一产业，更多的是资源型产业，马六甲的产业重点是什么？

蔡为民：马六甲和吉隆坡相距并不遥远，石油、棕榈、锡，马六甲都有这些资源，目前，原物料的经济占GDP的40%，从政府的角度来说，他们并不希望依靠这些天然的资源，而是靠服务业，包括旅游业，带动更多的旅游人口及更多的经济发展动能。澳洲、委内瑞拉都是很标准的资源型城市，这很容易受到国际的冲击。

《中国企业报》：据了解，马六甲当地居民接受医疗服务的并不多，你认为马六甲发展服务业有什么优势？

蔡为民：目前，马六甲正在发展养老服务、旅游、教育、医疗四个重点产业。但医疗、养老正处于起步状态，相对于上海，马六甲的气候和医院环境都是优势，医院数量相对多，价格便宜，服务不错。截至目前是做的不错的，当然也有很大的发展空间。

旅游业其实是一个相对艰苦的行业，所以在我看来，它是四条线在并进，包括第二家园计划，原来叫做“银发计划”，马六甲更能吸引全球有钱的老人。但是相对于韩国、泰国，马六甲算是后发城市，后发城市可以避免前面走的弯路。和韩国医疗不同，马六甲只能走正规医疗、养老医疗，这样才有可能获得比较大的利润。

从目前来看，马六甲和20年前中国内地很相似，拥有无限的商机。

《中国企业报》：在某些方面，马六甲和中国的海南有一定相似点，马六甲是否会“海南化”？

蔡为民：马六甲存在这个隐忧，但是要看它过渡的速度和成长的状态，所谓的泡沫与否是要看有没有持续的增长，就房地产来说，没有增长，再低价、再多量也是泡沫，有增长能够满足供应，需求和供应能够对接上，再多的供应也不是泡沫。马六甲也是一样的问题，当它的设施逐渐到位之后，一般而言，在全球化的推进之下，供应一定大于需求，这个供需的比例在15%左右还是安全的，但是突破20%便是泡沫了。突破20%之后，又有新的设施进入了，又有新的需求了，这是一个周而复始的过程。在有这么多的前提和计划的保证下，“皇京港”不会落空，马六甲的发展也有所保证，马六甲和海南还是有很大区别的。

《中国企业报》：马来西亚的发展带来了巨大的发展空间，中国企业将如何参与进去？中马在“一带一路”上将呈现怎样的发展态势？

蔡为民：相对于菲律宾、越南，中国企业和马来西亚企业的合作更为紧密，马来西亚总理纳吉布曾会见过碧桂园集团董事局主席杨国强，一方面和马来西亚这个国家并不大有关，另一方面也反映出马来西亚对招商引资的需求很大。北京城建等企业也早已进入马来西亚市场并开发项目。在马六甲，中国企业投资了皇京港，这对中国企业是机会。并且，中马之间有着众多利好，中国企业进入马来西亚是具有得天独厚的优势的。通过“一带一路”、皇京港、巴生港的合作，中马之间就像是一根绳上的蚂蚱，是命运共同体。