油价下跌运价乐观，油运集运企业享双重利好

大智慧阿思达克通讯社3月18日讯，纽约WTI原油期价近日持续下跌，4月合约最低42.63美元/桶，创6年来低点。多位券商分析师向大智慧通讯社表示，油价下跌，航运企业成本降低，对于当前运价比较乐观的油运和集运企业，将明显受益。

***航运企业为耗油大户，油价下跌成本骤降***

上表为燃油成本占各航运企业营业成本的比重（以2014年各航运企业中报数据为标准测算），从上表数据可以看出，燃油费用占航运公司营业成本比重较大，占比最高的为渤海轮渡（603167.SH），占比近半，高达45%。

大智慧通讯社注意到，所有航运企业中，中国远洋（601919.SH）燃油费用为66.7亿元，远高于其它航运公司，因此，油价下跌对中国远洋的业绩改善也将有显著效果。

对于今年的原油价格走势，航运专家陈弋向大智慧通讯社表示，今年国际油价不会超过70USD，大部分时间在40－60间波动，因此，这对于油耗大的企业来讲，是非常大的利好。

***油运、集运运价乐观，对应航运股受益明显***

航运专家陈弋还向大智慧通讯社表示，2015年，集装箱需求平稳，油轮由于运力增长有序，加上低价原油有利于国内储备，是三大船种中得利最大的船队，而干散货运输则相对低迷。

也有券商分析师向大智慧通讯社称，油轮运输确实是三大船型中最得利的船队。

“不同于干散货和集装箱运输在春节期间及节后的低迷，VLCC TCE 运价在春节及节后的运价基本保持稳定，位于4-5 万美金/天的水平，高于全行业的盈亏平衡线，同时大幅高于去年同期。期租运价1 年/3 年期分别位于4.2/4.15 万美元/天，亦处于较高水平。”上述券商分析师表示。

因此，多位业内人士向大智慧通讯社称，2015年，对于航运企业来讲，油价下跌将带来很大益处，从运价指数来看，基本是油运好于集运，集运好于散运。因此，油运企业将是受益龙头。

大智慧通讯社梳理得知，国内A股市场上，从事油轮运输的航运公司主要有招商轮船（601872.SH）和中海发展（600026.SH），其中，招商轮船近70%收入来自油品运输，中海发展近50%。

发稿：杨英杰/曹敏慧 审校：朱琼华

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