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网易财经12月30日讯 中国南车与中国北车晚间双双发布公告，公布合并预案称：技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行合并，即中国南车向中国北车全体A股换股股东发行中国南车A股股票、向中国北车全体H股换股股东发行中国南车H股股票，并且拟发行的A股股票将申请在上交所上市流通，拟发行的H股股票将申请在香港联交所上市流通，中国北车的A股股票和H股股票相应予以注销。根据相关规定，经申请，中国南车、中国北车股票自2014年12月31日起复牌交易。
据悉，南北车合并后，总资产将超过3000亿元，年度营收明年或将接近甚至超过3000亿元。业内人士指出，两大巨头合并，对中国乃至世界的铁路机车行业竞争格局势必将产生深远影响。
券商认为，在“高铁出海”大势所趋的背景推动下，南北车合并对高铁产业来说无疑是一大利好。
分类别来看，目前A股市场高铁概念股主要有：
铁路施工商及材料供应商：中国中铁、中铁二局、中国铁建、隧道股份
铁路运输企业：国恒铁路、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路、中航投资
铁路整车：中国南车、中国北车、北方创业
信号控制系统：赛维智能、世纪瑞尔、佳讯飞鸿、鼎汉技术、辉煌科技、远望谷
各零部件及外部材料供应商：宝胜股份、卧龙电气、回天胶业、奥克股份、东方雨虹、中鼎股份、新筑股份、时代新材、马钢股份、大冶特钢、晋西车轴、太原重工、博深工具、特瑞德、华东数控、南方汇通。
客运服务：同方股份、广电运通、新北洋。
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本文来源：网易财经
责任编辑：
王晓易_NE0011
