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8月28日，上海通用直指中型SUV市场的别克昂科威在成都上市；8月15日，豪华车凯迪拉克ATS-L在上海上市；8月22日，定位提升至A级的雪佛兰新科鲁兹在深圳上市。三周时间内，上海通用旗下三大主力品牌连推三款重量级新车，打响反击战，同时提速产品线高端化战略。
可从上海通用目前的产品结构发现，中小型轿车仍贡献较大销量，高端化产品不足。对于上海通用而言，产品线整体高端化，亟待完成。
豪华品牌凯迪拉克今年上半年累计在华销售33760辆，同比增长71.7%。但显然其不满足于只在二线豪华车阵营里风光，最新上市的国产凯迪拉克ATS-L意在冲击一线地位。
据悉，凯迪拉克ATS在美国曾打败宝马3系拿到了“2013年度美国车”的称号。加长版ATS-L作为ATS的豪华升级版，被视为代表凯迪拉克野心的产品，竞争目标直接对准宝马3系。
除了凯迪拉克，昂科威以及全新一代科鲁兹，全都定位细分市场高端位置。昂科威从开发阶段就将竞争对手瞄准了50万元级别的豪华SUV，要填补上海通用在主流的中型SUV细分市场空白；全新一代科鲁兹也将定位提升进A级阵营，和新福克斯、速腾等形成正面竞争。
上海通用此次三款新车同期上市，刺激销量提升的意图显而易见。
上海通用在2014年每月销量都在打破自身纪录，但由于同业竞争对手的表现更胜一筹，上半年，上海通用痛失去年的销量冠军地位。
录入编辑：李琪
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
