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网易财经4月9日讯 2014年博鳌亚洲论坛于8日-11日在海南博鳌召开，在“重塑汽车业”分论坛上，沃尔沃集团执行副总裁优其民表示，应该关注整个产品的生命周期，而不仅是关注车的使用，“能源来自于哪里，整个生产量怎么样，我们如何对车进行维修？在整个技术和经济生命周期完成之后又如何回收的，这一点是不是应该考虑进来？这一点也非常重要。”如果电力是燃烧煤所带来的，并不见得是真正的新能源，优其民认为。
文字实录：
优其民：我想在这里加一、两句，我觉得张总真的太对了，我们必须要有整个生命周期的衡量，如果电力是翠燃烧煤所带来的，并不见得是真正的新能源。我们应该关注整个产品的生命周期，我们不仅关注车的使用，我们现在把太多的注意力关注在使用上，我们还有一个问题是如何生产车，能源来自于哪里，整个生产量怎么样，我们如何对车进行维修？在整个技术和经济生命周期完成之后又如何回收的，这一点是不是应该考虑进来？这一点也非常重要。作为沃尔沃我们在2013年建立了二氧化碳生产厂，确保所有的生产车间是不排放二氧化碳的，或者尽可能减少二氧化碳的。张总介绍了非常重要的一点，短期的生产方案不是关注燃料电池或各种各样的混合动力车，我们应该关注的技术是能够有长期关注的，比如说今天的车要比昨天的车体积更小，今天的卡车上可能有150个微型计算机，有很多的技术可以把卡车或轿车进行相互的连接，并且对于燃料、燃油以一种更加智能的方式进行监测。我在东京生活过，也在北京生活过，我觉得三环上，或者在东京开上一段时间会觉得非常拥堵。在这个过程中可以让车彼此之间进行沟通，有这样智能的技术可以实现车与车之间的沟通，如果车与车之间的沟通告诉这个车不要去那个路段，这种拥堵自然得到相应的缓解，这对于儿童也是一种保护。
本文来源：网易财经
责任编辑：
王晓易_NE0011
