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大智慧阿思达克通讯社2月13日讯，据第一财经日报周四报道，原本就被定义为中外运长航集团主业的物流业务整合，将在今年加速推进。整合的方案主要是以中国外运（00598.HK）为平台，将原存续在上市公司之外的外运集团中从事综合物流业务的公司，注入上市公司或由上市公司托管。
报道称，新的整合方案是要将集团公司内从事物流业务的存续公司、未上市公司、专业子公司、海外公司及合资合营企业，进一步注入上市公司或者由上市公司托管。中外运一位内部人士表示，对于物流业务的整合，去年公司主要研究了资产注入、托管实施方案和托管协议的具体方案，今年1月1日起，集团正式向中国外运移交了对久凌、陆运、河南、广西公司以及存续公司的管理权，此后还有第二批的托管工作，而接下来还会选择合适的时机将相关企业纳入上市平台。
报道还援引上述人士的话称，注入的资产目前大多都是盈利的，不过盈利能力还与已经进入上市公司的资产有一定的差距，在文化理念、经营管理和业绩考核标准上不同。而如果资产整合和注入工作完成后，将有利于外运的物流仓储业务的统一管理和市场网络的完整性，也有利于消除同业竞争，推动中国外运向综合物流一体化经营平台转变。
据报道，事实上早在2009年两家央企重组之后制定的新集团的战略规划中，就明确了物流、航运、重工三大业务板块，其中要以物流为核心主业、以航运为重要支柱、以重工为相关配套，从而共同形成集团的综合物流体系。
编辑：李春华 审校：朱琼华/周煊
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本文来源：大智慧财经
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王晓易_NE0011
