新华网乌鲁木齐２月１日电（记者樊永强）每天清晨，都被国际列车飞驰而过的隆隆声唤醒。
这里是中国西部最大的陆路口岸——新疆阿拉山口。往东，通往中国内陆；往西，通向中亚、欧洲。特殊的地理方位，使这里成为“丝绸之路经济带”的重要节点，被誉为亚欧大陆桥“桥头堡”。
新春时节，记者来到这里，与守卫国门的边防官兵一起谈变迁、话使命，为祖国守岁。
丝路桥头话变迁
“哨卡的历史，可以说与整个国家的命运联系在一起。”站在阿拉山口国门前，正在国门前哨蹲点执勤的某边防团政治处主任谢新召告诉记者。
老家在河南的谢新召已在中哈边境守防多年。“刚来那会儿，边境贸易才刚刚兴起。”谢新召说，二十几年过去，昔日的戈壁荒滩，如今已成为“黄金口岸”。
位于中哈边境阿拉套山和巴尔鲁克山之间的阿拉山口，自古以来就是战略要地。这里还是举世闻名的大风口，年均６级风以上的天气就有２５０多天，最大瞬间风力可达１２至１３级。冬夏温差最多达８４摄氏度，自然条件十分恶劣。
记者注意到，经过边关军民多年细心呵护才长大的树，几乎都朝着一个方向歪着。谢新召说，这都是“风的杰作”。
１９６２年，部队第一次在这片不毛之地设立了边防哨卡。半个多世纪来，驻防条件从最初的“三峰骆驼一口锅，顶风冒雪住地窝”，到现在的钢筋框架结构保温节能营房，经历了数代变迁。
上世纪８０年代以来，阿拉山口作为战略大通道、经济大动脉、能源中转站的特殊地缘优势逐步显现。始建于１９９０年６月的阿拉山口口岸，是中国西部地区唯一的石油管道、铁路、公路三位一体的国家一类口岸，目前年过货量占新疆１６个口岸总过货量的９０％以上，是名副其实的“黄金口岸”。
记者看到，尽管是新春佳节，但通过口岸东来西往的货运列车、客运汽车依旧络绎不绝。
阿拉山口边防连国门前哨班营房距铁路轨道不到１００米。排长薛华兴告诉记者：“每天通过国门的国际列车有２０多列，节假日期间也从不停歇。”
编织立体“平安网”
在边防线上守防了２０多年的阿拉山口市武装部长杜斌告诉记者，２０１２年５月，国家正式建立阿拉山口保税区并于当年底设立阿拉山口市，新的优惠政策使阿拉山口成为新疆乃至西北地区新的经济增长点。
指着眼前已经初具雏形的边关新城，杜斌说，目前阿拉山口市区面积虽然还很小，但银行、邮电、供水、供电、学校、医院等设施已一应俱全。
“随着西部开放力度的加大，你眼前所看到的茫茫戈壁，最终都将成为人口密集、工贸兴旺的城镇！”杜斌挥了挥手，自豪地说。
“黄金口岸”的兴起，给边防官兵无形中增大了守防执勤的难度。
每年从阿拉山口口岸出入境的人员达十多万人，既有跨国边贸商人，也有观光旅游人员。频繁的人口流动和经贸往来，给边疆经济发展注入了活力，也给边境安全管控带来了考验。
“作为国门卫士，执勤官兵必须２４小时高度警惕。”新疆博尔塔拉军分区政委李应堂把阿拉山口驻军部队形象地比喻为守边护防的“铁栅栏”。
他告诉记者：“边境在不断发展，任务在不断加重。不创新执勤方式，就完成不了为祖国站岗放哨的使命。”
近年来，随着建设步伐的加快，阿拉山口哨所进入了信息化边防的全新时代。如今，只要坐在集视频监视、光纤报警、北斗导航、红外报警、高压脉冲报警等功能于一体的边防执勤信息系统监控室，就能全时空、全天候、立体式地对边境一线实现管控。
“黄金口岸”顶风石
从过去靠“铁脚板”量边防，到现在用“芯片”守关卡，官兵们说，改变的只是守防的形式，不变的是沉甸甸的责任。
大年初一上午，记者来到阿拉山口国门前哨班。在零下１８摄氏度气温中，哨兵登上３０多米高的哨楼站岗，不一会儿皮帽、眉毛和面罩就结上了亮晶晶的冰凌。
战士冉鑫告诉记者，即使穿着厚棉裤，站不到半小时双腿就会冻得失去知觉，“感觉不像是自己的了”。
“从显示屏、感应器等信息终端上掌握的信息再详实，现地巡逻执勤也不能少！”正带队组织巡逻的排长薛华兴说，国门左右两边１０多公里边境线，官兵们一年四季不论刮风下雪，每天都要组织徒步巡逻、潜伏观察，“决不让不法分子有任何可乘之机”。
连队瞭望哨楼下，有一块大石头挺立风中。指导员周华告诉记者，这是第一代戍边官兵压帐篷用的。为纪念艰苦创业的前辈，连队官兵建了个基座，将它安放上去，并起名为“顶风石”。
记者了解到，半个多世纪前，哨卡第一任站长吴光胜带着１７名官兵，步行了整整两天，来到阿拉山口守防。２００１年底，吴光胜因病去世，遵照他的遗愿，家属把英雄的骨灰撒在了阿拉山口。
在连队营区，“大风吹不动、诱惑打不动、强敌撼不动”的三句话“连魂”随处可见。
前来拜年慰问的阿拉山口市市长尤里瓦斯·巴吐尔深有感触地说：“没有守防官兵一年到头的辛苦，就没有 黄金口岸 的安全与繁荣。”
(原标题：风口卫士守国门——新疆阿拉山口新春见闻)
本文来源：新华网
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