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新华网乌鲁木齐１月８日电（记者蔡国栋）近年来，凭借着国产汽车性价比优势，中国汽车源源不断通过新疆口岸输送至中亚国家。然而，受国际贸易技术壁垒限制和人民币持续升值影响，去年来中国国产汽车“走西口”数量呈现大幅下滑态势。
据乌鲁木齐海关统计数据显示，２０１３年１－１１月新疆口岸出口汽车１９２５３辆，比上一年同期下降１１．９％，贸易额７．５亿美元，下降１３．８％。汽车出口量自６月份冲高后呈下降态势，其中第１１月出口量回升至２１１２辆，较上月环比增加５３．２％。
汽车出口中私营企业出口数量占半壁江山，国有企业出口减少。去年１－１１月私营企业出口汽车１１１４３辆，下降１６．５％，占新疆口岸汽车出口总量的５７．９％；国有企业出口汽车６８３７辆，下降３．６％，占出口总量的３５．５％；外商投资企业出口汽车１２１９辆，减少９．２％，占出口总量的６％。
哈萨克斯坦继续保持国产汽车“走西口”第一大出口市场。去年１－１１月新疆口岸对哈萨克斯坦出口汽车１００９３辆，减少１０．７％。而与此同时，新疆口岸对塔吉克斯坦、土库曼斯坦和俄罗斯分别出口１９８９辆、１４１５辆和１９７３辆，分别下降１７．７％、１０．６％和４２．６％。
２０１２年新疆口岸出口汽车２．５万辆，较上一年增长４９％，贸易额达９．８亿美元，较上一年增长４４．５％，哈萨克斯坦位居新疆口岸汽车出口第一市场地位。
(原标题：中国国产汽车出口中亚国家呈大幅下滑态势)
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
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