斯柯达:重返已是大众品牌
作为大众旗下的品牌,斯柯达早已被人熟知,但是你知道它曾是捷克的汽车品牌吗?
2005年12月8日,上汽股份、大众汽车、上海大众和“斯柯达”(skoda)汽车签署了关于建立上海大众和“斯柯达”战略合作关系的联合声明,该品牌正式落户上海大众。上海大众已经为斯柯达在中国市场登陆的车型排定了时间表。这在汽车界已经不是什么秘密,但有人却产生了疑问,斯柯达为什么要重返中国市场?
提起斯柯达,中国消费者并不陌生,上世纪90年代初期,当时由捷克生产的大约1万多部斯柯达小轿车通过第三国以易货贸易的形式进入了中国市场,这些小轿车大部分被北京的消费者买走,少量流向华北、东北地区。
在当时国内家用轿车刚刚兴起,老桑、捷达、夏利不仅售价高,而且独占鳌头的情况下,这批售价相对便宜的进口轿车自然受到追捧,而且实事求是的评价,搭乘捷克历史悠久的机械制造技术,斯柯达汽车的质量的确不错。可是,由于这批轿车不是从生产国直接进口,量又很小,斯柯达没有在国内建立售后服务体系,只是由进口者和维修个体自行进口零部件承担了售后服务,事隔几年后,随着汽车使用年限增加,消费者得不到良好的服务,逐渐迁怒于品牌,如果说斯柯达当初给中国消费者留下的第一印象并不佳,原因就在于此。所以,有人产生斯柯达为什么要重返中国市场的疑问也就不奇怪了。
斯柯达加入了大众集团后,借助大众的技术、管理、人才等多方面支持,重塑高品质和个性化的品牌形象,产品质量和市场推广方面得到长足进步。最终成为了今天我们熟知的斯柯达了。