新华网青岛５月８日电（新华社记者韩洁、罗博、苏万明）时下，世界海洋国家纷纷将发展重点转向海洋经济。不久前，日本刚刚通过了聚焦未来五年发展的新《海洋基本计划》，明确将振兴海洋产业作为新的经济增长点。
对正处在“爬坡过坎”关键阶段的中国经济而言，寻找发展的蓝色新动力，海洋经济将如何发挥引擎作用？走出粗放式发展怪圈，中国该如何打造升级版海洋经济？８日举行的青岛蓝色经济率先突破座谈会上，记者采访了多位权威人士与海洋专家。
发展蓝色经济 应走出传统海洋经济误区
放眼世界，近年来欧、美、日、韩、加拿大、澳大利亚等国海洋战略纷纷升级，我国也将发展海洋经济提升到前所未有的战略高度。
新华（青岛）国际海洋资讯中心发布的《青岛蓝色经济发展报告》显示，近年来，世界海洋生产总值以平均每年１１％的速度增长，预计２０２０年将达到３万亿美元。
２０１１年初，国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，这是我国首个以海洋经济为主题的区域发展规划，由此拉开了全国海洋经济发展空间布局的大幕。此后，浙江、广东、天津、福建等海洋经济发展试点省市相继获批。
根据国务院今年初印发的《全国海洋经济发展“十二五”规划》，“十二五”期间，我国海洋生产总值年均增长８％，２０１５年占国内生产总值的比重达到１０％。
不过，面对如火如荼的地方海洋经济，与会不少海洋专家却指出，中国发展蓝色经济，一定要走出传统海洋经济粗放式发展的误区，用科技创新打造升级版的海洋经济，抢占未来经济发展的制高点。
“蓝色经济应该是一种高质量的经济，与传统海洋经济的最大区别就是重视创新驱动，重视可持续发展和发展的质量效益。”中国海洋大学经济学院副院长刘曙光说。
他指出，一些沿海港口城市海洋经济规划均提出发展临港工业，但产业大多以石化、钢铁、修造船等传统产业为重点，新兴产业少，产业出现同质化，一些工业园区甚至盲目圈地存在房地产化倾向，这些都是亟待走出的传统海洋经济发展误区。
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