上海启用国内首个全天候公务机基地

网易财经3月26日讯 上海虹桥国际机场公务机基地今天正式启用，成为中国大陆第一家具有完善功能和设施的全天候公务机专用基地，并将以整体租赁方式交由上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司运营。

虹桥机场公务机基地包含1座3100平方米的公务机候机楼，1座4500平方米、可停放4至5架中型公务机的机库，1座近2000平方米的附楼，以及3个专用的公务机上下客停机位，能够满足年起降6000架次公务机的地面保障，据上海机场方面人员介绍，未来将逐步利用机库和附楼开展公务机的维修维护业务。

虹桥机场公务机基地由上海机场集团投资兴建，于2008年12月5日开工，今年1月28日通过竣工验收，3月17日通过民航行业验收。根据上海机场集团和澳大利亚霍克太平洋公司达成的合作协议，双方合资组建上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司，以整体租赁方式负责运营和管理虹桥机场公务机基地。

上海机场集团副总裁汪光弟也同时就任上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长，据他介绍，虹桥机场公务机基地按照国际上通行的公务飞行保障要求进行规划和建设，公务机候机楼、机库、停机坪、娱乐会议场所及清洁、加油等设施和服务一应俱全，“就是一座微型机场。”

上海机场方面表示，上海虹桥国际机场公务机基地今日开业后，将要经过一段时间的试运营，试运营期间将有可能安排出部分国内飞行的公务机服务保障，同时进一步完善查验通道，以确保5月1日世博会开幕起能全方位地为中外公务机客人提供服务。另外，为了应对世博会期间公务机需求的增长，虹桥机场除公务机基地的3个专用停机位外，还可以提供60个以上公务机停放机位。

公务飞行是通用航空活动的一种方式，它与普通民用航空的最大区别就在于临时申请航线，无需购买机票，具有灵活、便捷、私密的特点，对高端商务人士的频繁飞行具有很大的吸引力。据有关资料显示，美国总共拥有20多万架通航飞机，其中喷气式公务机5500多架，年旅客运量超过1.6亿人次。一般国外大型国际机场均拥有1至2个公务机基地，但更多的是利用城市多个机场中的小型机场或专门用于公务机飞行的机场。

中国的公务航空发展刚刚起步，各类机场均没有真正意义上用于公务飞行的专用基地。但是，目前国内公务航空运量逐年递增，据相关统计数据显示，目前中国内地和港澳地区已拥有公务机近50架，这个数字是5年前的3倍多。2009年，上海浦东和虹桥机场公务机起降量已超过2000架次，预计未来每年将有10%－15%的增长，而上海也成为公务机运营中重要的选择目的地。

上海机场集团董事长吴念祖表示，“上海虹桥国际机场公务机基地的建成启用，将为中外旅客提供多层次的航空服务选择，使得上海航空枢纽的功能日趋完善”。