网易财经：基础设施、军工、IT以及房地产等都是前几次大危机年代带领美国和世界经济快速前进的行业，有观点认为，未来30年决定国家竞争力格局的因素可能是新能源，美国已打算巨额资金投向新能源产业，中国能不能提早布局领先世界，你怎么看新能源或者说其他的新兴产业的提前布局问题？
周春生：这一段美国推出了新能源。我觉得我们谈新材料、新能源也谈了很多年了。但是从短期来看，我觉得如果把新能源作为一个经济增长点，近期我相信它对拉动增长的贡献是有限的。因为新的能源研发相对来说是一个长期投入，短期内的投入和产出对GDP增长的贡献有限。当然这个领域牵扯到一个国家未来的经济竞争力，尤其是中国这样一个能源消费大国，一个经济大国，而且能源资源非常紧张的国家。所以，从这个角度来看，我们需要重视这些领域的研发投入。但是，这个牵扯到方方面面的问题。不只是一个简单的资金投入的问题，牵扯到我们的创新制度，甚至和科研教育制度都有很高的关系。
但是，这一次我们中国十大行业振兴规划里面没有提到能源。我们谈到了钢铁、汽车、纺织、有色金属等等。
郭田勇：发电量已经过剩了。
周春生：能源实际上包含很多的含义。我觉得有些行业过剩，我们钢铁其实也面临这个问题，钢铁是一个比较传统的行业，而且这个领域跟能源相比，能源覆盖面应该更宽广一点。另外，我们也还提出了汽车。汽车能不能长远地作为中国经济增长的发动机？我觉得这一点，我们还得需要深入研究。当然，中国的汽车消费量在逐年增长，这是事实。但是，我们同时也看到，全球的汽车行业开始出现大量的产能过剩。美国的三大汽车巨头面临的窘境，日本的汽车行业也在经受挑战。
所以，从某种意义上来说，汽车行业也不是一个朝阳行业。我们当然希望中国的汽车行业更好发展，满足中国汽车市场的需求。但另外一块，我觉得我们还不能把所有的希望寄托在这些。这十大行业大部分都是传统行业，我们确确实实要有一些更深远的安排。
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