（原标题：你怎么看？丰田或把动力总成卖给对手）
对于汽车主机厂来说，自家的核心技术是极为重要的，也是一笔宝贵的财富，特别是动力系统方面。不过近日有海外媒体报道称，丰田正考虑在未来开放其动力总成相关技术及零部件的外销，销售对象将包括其他竞品汽车制造商。不过，外销的具体开放时间目前尚不明确。
对于丰田或把自己的动力总成卖给对手这件事，你怎么看？
其实，在汽车圈，出售动力系统的案例也不少。最代表的就是日本三菱，有相当多数量的自主品牌汽车均搭载三菱或者基于三菱调整过的发动机。别的品牌热衷于造车，而三菱卖发动机也是不知不觉在闷声发大财。
至于其他案例，比如英菲尼迪Q50L的动力系统，就和奔驰新C是同款。再比如帕加尼使用AMG发动机，而这种类似的动力系统交易，其实最根本的原因就是两个字“利益”。
有不少人觉得，丰田是一个技术落后的代名词，在中国的产品大多数都没什么特色，其实则不然。这主要还是由丰田的特质决定的，相对来说比较保守，低调，倾向于把最成熟稳定的技术带到产品中。坚信“技术是用的”而不是“技术需要吹”，所以这种思维，在汽车起步较晚的中国并不太讨好。
丰田Dynamic Force 2.5L发动机
对于丰田而言，有一点和其他主机厂是不太一样的，丰田有很多全资或者控股子公司，本身就是汽车的零部件供应商，比如电装和爱信。而这些零部件，很多都只适用于丰田集团汽车。丰田占据了几乎半数的销量就是最好的证明。
所以丰田需要改变现有的模式，与供应商在技术研发更加早期的阶段开展合作，以便于能够同步生产出非丰田旗下品牌车型同样适用的技术。所以，丰田的这种改变，其实最根本的目的还是前面我们提到的，那就是赚钱。
对于利润已经超大众+通用总和的丰田而言，追求利润最大化，是永恒的主题。
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