智慧城市有多远？长沙城轨建设已启航

（原标题：智慧城市有多远？长沙城轨建设已启航）

不知道你听没听说过"要想富先修路"，这样的实践理论在七八十年代行得通，到了二十一世纪信息化社会，依然是绕不开的真理。

长沙轨道建设全线开花

从中国国家地图上我们可以看到，长沙位于中国的中心地带，属于洞庭湖平原；其轨道交通建设在近两年取得了飞速发展，从最初的全国铁路重要交通枢纽，到后来世界上最长的中低速磁悬浮列车在长沙正式运行，长沙的交通规划逐步完善，发展速度也越来越快。

智慧城轨展台

从轨道建设种类来看，长沙轨道建设目前涵盖了地铁、火车、磁悬浮和普通铁路；另外，长沙还将开工有轨电车，真可谓是全线开花。那么长沙城轨全线开花的结果，除了前期的成功规划之外，还获得了哪些支持呢？

长沙轨道交通集团有限公司总经理周晓明认为，要想实现高铁经济、地铁经济蓬勃发展；维持城市轨道交通可持续发展，要以政府资金投入、引入社会资本、实施直接融资等多种渠道相结合，筹措项目资本金。同时以沿线物业和涉轨土地开发等方式提升经营效益，"输血"和"造血"双管齐下。

也就是说，智慧城市建设必然离不开政府规划，然而要想呈现更好的效果，提高发展速度，则需要社会资本的输入。在这方面，2016年中国城市轨道交通可持续发展技术交流会协办者华为技术有限公司，有着极大的发言权。

华为OneAir助力实现全联接

全联接是华为近年来着力推动的目标之一，而全联接也是信息化时代最受关注的一个问题，无论是人与人的联接，还是人与物的联接，或者物与物的联接，都是信息化时代ICT发展的中心。而为了实现全联接社会的目标，华为在今年年初，首次提出了OneAir解决方案。

顾名思义，OneAir解决方案是希望通过一张网络，提供不同网络接入类型，承载多种业务，满足企业（园区）高标准的要求。

第2页：华为OneAir助力实现全联接

具体来讲，OneAir解决方案基于先进的LTE技术，可以为工业园区用户提供包括SCADA、自动化控制、仪表和传感器（物联网）的数据传输、视频监控、宽带接入和语音通信在内的多种业务。

华为企业无线领域总裁彭建华表示："在推出OneAir解决方案之后，在中国整个新的智慧城轨，新的浪潮变革里面，华为占据了一个领先地位，无论从技术到理念、创新，还是在市场上我们都处于领先地位。在OneAir有了一个好的基础和开局之后，也将会为整个产业链注入智慧产业链发展。

中国智慧城轨，从全球范围来看处于世界领先地位，通过跟中国合作和联盟一起做大产业，引领智慧城轨的产业发展。"

可以看出，OneAir通过工业级技术，实现更高的网络承载，是一个为了满足城轨智慧化需求推出的解决方案。

平台和生态双轮驱动

华为企业BG中国区交通系统部部长路海空说："目前华为整个解决方案在国内应用超过30个城市，近百条线路，具体到长沙一号线、二号线、磁浮线都有华为产品解决方案，涉及传输、综合监控等多领域。"

如果将OneAir回归到整个产业与生态的角度，我们可以看到，华为提出的"塑造云时代"，正在凭借醇厚的技术底蕴，配合多方面的合作，形成一种平台与生态双轮驱动的状况，通过多平台与大生态共同推动产业发展，实现全面云化转型。当智慧成为城市的发展目标，就需要更好地实现人人、物物，人与物的联接，就需要华为这样的平台与生态构建者，来助我们一臂之力。