分享至
（原标题：高田或将宣布破产来躲避巨额的赔偿费用）
美国公路交通安全管理局NHTSA日前召开记者会，负责人Mark Rosekind直指高田气囊问题遭到高田公司与汽车制造商之间互推责任，导致召回进度缓慢，目前仍有超过30万辆的车辆未回厂更换气囊，其中绝大多数都是本田汽车。
目前全球已知至少有16人死于问题气囊，最近一次发生在9月，一名50岁的女士驾驶2001年款HONDA CIVIC发生车祸意外，但气囊未能及时作动导致驾驶死亡。
Rosekind认为，高田气囊的召回应该由汽车制造商承担全部责任。而对于上述事件，HONDA表示公司已在2008年开始就向该名驾驶发送召回通知多达20次，但该车主并未理会。
Rosekind对此回应，如果车主没有回厂修复，那汽车制造商应该派人去对方家里把车子修好，毕竟这是关于人命的问题。
此外，由于召回需要负担的成本预估高达130亿美金，还不包含可能面临的罚款与赔偿金额，在如此庞大金额支出的情况之下，高田日本总公司据传已在替美国分公司申请破产，借以规避高额赔偿。同时，高田还希望使用该公司问题气囊的汽车制造商如通用、本田等企业，一同负担召回衍生出的相关成本，但此想法至今都未获得车厂支持。
本文来源：中关村在线
责任编辑：
王晓易_NE0011
