（原标题：【企话晨读】空客打造无人驾驶飞行出租车）
空客旗下“A3”部门将在明年推出空中自动运输系统的原型产品，其正在研发自动飞行交通平台“Vahana”，希望未来可以运送乘客和货物。此外，空客还试图打造城市飞行出租车“CityAirbus”，其类似直升机，可以同时搭乘多位乘客。【点击详情】
点评：监管是否能放行是大问题。
为了上火星 传SpaceX巨资采购碳纤维材料
SpaceX与碳纤维生产公司东丽（TORAY）签署了价值20亿美元至30亿美元的合同，由后者制造用于飞船和火箭表面的碳纤维复合材料。这种材料的质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，具有耐腐蚀、高模量的特性。如果使用了碳纤维材料，火箭的载荷量有望大幅增加，而制造成本则会得到有效控制。【点击详情】
点评：可以养活一大批材料供应商。
美专家称UBer不值625亿美元 最多300亿
纽约大学金融学教授阿沃斯·达摩达兰称：“颠覆很容易，但从颠覆中赚钱很难，拼车公司将首先证明这个命题。虽然拼车选择还会存在并继续发展，但拼车公司依然无法找到将收入转变为利润的方法。不过，发表此声明我是依靠现有拼车公司的点点滴滴信息，这些公司几乎都未上市。”
点评：长期补贴难以为继，Uber需要的是持续创收。
SolarCity裁员削减成本 两大高管年薪降至1美元
太阳能提供商SolarCity计划在今年削减成本，其中包括进行未知人数的裁员，以及大幅减少公司CEO的薪酬。SolarCity曾表示，计划在2016年安装900至1000兆瓦的屋顶太阳能面板，低于此前预期的1000至1100兆瓦。1000兆瓦与一座大型天然气或煤电厂的产能相当。
点评：尽管太阳能业务前景广阔，但持续亏损也是投资人吃不消的。
面临Uber竞争压力 印度打车服务Ola裁员数百人
印度打车服务Ola将在去年收购的打车服务TaxiForSure裁员数百人，这可能是在面临Uber日趋强大竞争压力下两家公司整合业务的一个信号。Ola去年以2亿美元收购了TaxiForSure，并表示两家公司将继续独立运营，不会裁减TaxiForSure的1700名员工。
点评：本来就烧钱的打车行业，竞争更为残酷。
本文来源：中关村在线
责任编辑：
王晓易_NE0011
