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2014年3月30日，为期四天的2014“海天盛筵”在海南三亚鸿洲国际游艇会码头激情落幕，美女、名车、豪艇成人们关注话题。
奢侈品行销冷中看热
号称亚洲最大、中国历史最悠久的综合性游艇展——中国(上海)国际游艇展携手中国(上海)尚品生活展及中国(上海)国际休闲产业展，三大展览同时同地亮相上海世博展览馆。然而，与海天盛筵相比，这个一直以来有着官方背景、中国顶级游艇展会似乎显得要冷清许多。
据《中国企业报》记者了解，很多原来一直参展的游艇企业此次爽约。一位游艇企业经营者蔡先生向《中国企业报》记者介绍，今年不参加主要是因为经济不景气，企业经营效益不好。
“冷清缘于几方面原因，最主要的是目前这种展会太多了，基本上每月一个。”房磊给《中国企业报》记者算了一笔账，按每平方米1万元算，一般一个展位要50平方米，就要50万元，再加上运输、布展、人力成本，企业不可能每个展会都参加。另外，上海出现了禽流感感染病例，也是一方面原因。“当然，也有一部分原因是受到海天盛筵丑闻的影响。”
“市场需要培育，但游艇产业不应该只是富豪的游戏。”正在上海参展的厦门游艇行业协会副会长兼秘书长留典芳，一直以来主张把游艇做成大众消费品，“随着国家发展海洋经济的战略推进，游艇产业不能只是奢侈品，应该有80%的中小游艇给平民用。”
留典芳认为，这个行业同样需要国家政策扶植，比如倡导建立公共码头，少建高端码头。这个是一个链条很长的产业，应该向汽车工业一样扶植发展。
盘点出席海天盛筵的名车豪艇
本文来源：网易教育频道综合
作者：中国企业报
责任编辑：
王晓易_NE0011
