北京
和大多数人一样，我平时导航基本靠谷歌地图。但这不代表我对它处处满意。点评、赞助商家、广告越堆越多，界面越来越挤，我常常想要一个只干一件事的导航App——把我从A点送到B点。之前也试过Organic Maps之类的替代品，都没能坚持用下去。
最近我又碰到一个同类应用，叫Horizon Nav。这款开源App在手机端和Android Auto上都能用，免费、没有广告、不需要注册账号，主打的就是基础功能。它现在还谈不上谷歌地图的全面替代品，但它确实给出了一个挺有说服力的答案：导航可以很简单，而且照样好用。
该有的都有，还能自己调
Horizon Nav是一款开源的双用途导航应用，最初是为基于安卓的车机设计的，开发者后来补上了Android Auto支持。这也意味着，把手机架在车载支架上用，界面同样顺手。这点对我很实际：我经常换车开，一辆有Android Auto，一辆没有，我不想为此来回切换导航App。
打开App的第一感受是，界面塞给你的东西很少。地图占据中心位置，渲染效果不错，导航指令也容易看清。没有广告，没有推广位。打开、搜目的地、出发，就这么简单。
光凭这一点就够说服我了。谷歌地图早就不只是导航工具，商家信息、点评、收藏地点、推荐一应俱全。这些对部分用户有用，但我不需要时刻带着它们，多数人也不需要。Horizon Nav把体验收回到基础功能上。常见的界面选项它都有，包括2D和3D模式切换，路况、3D建筑、路灯和摄像头也可以单独开关。
昼夜模式和卫星模式自然也不缺。开发者在界面元素上做得相当细，有些甚至有点表面功夫——比如你可以改下雨时界面的样子，或者显示太阳当前在天空中的位置。这些在实际使用中影响不大，但如果你在意个性化，它们确实是个加分项。
真正不算表面功夫的，是它在接近路口时会放大显示，确保你不会拐错弯。这一点连谷歌地图都做得没那么好。语音搜索之类的标准功能也在。一句话，如果你在找一个质量过关的导航App，基础功能和更多一点的东西，这里都覆盖了。
装起来要费点手脚
把Horizon Nav跑起来并不复杂，但得动手。首先，你要从GitHub安装APK——它不在Play Store上架。接下来是有意思的部分：这款App不用谷歌地图做后端，数据和渲染依赖OpenStreetMap和Mapbox。
你需要自己提供一个免费的Mapbox API密钥。如果你偏好TomTom的路由服务，它也能配合使用。这两家服务的免费额度都比较宽松，日常用基本不用花钱。至于Android Auto，由于App不是通过Play Store分发的，你需要在开发者设置里打开“未知来源”选项，它才会出现在启动器里。一般这么做就能生效。就我自己的使用情况而言，我更依赖设备本地的默认体验。
还有一点值得说明：尽管功能做得不错，Horizon Nav没有Waze和谷歌地图那样庞大的网络和社区。所以它虽然支持路况数据，准确度和时效性会打折扣，施工路段之类的社区上报也不会那么可靠。
导航本来就该简单
如果你对现在的谷歌地图完全满意，大概没有理由去装Horizon Nav。但如果你受够了它臃肿的界面和铺天盖地的商家信息，那确实值得看看替代品，而Horizon Nav是我最近遇到的比较好的一个。
这款App有意思的地方在于，它用一套老派的思路做导航，同时解决了一个真实的问题，还给了你更多调整界面的空间。
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