天津
2026 年 11 月 5 日，意大利媒体 Quattroruote 说小米汽车正在跟一家叫 HWA 的公司悄悄一起做事。这家公司的创办人也是 AMG 的创办人。两边打算弄出一款会在历史上留下名字的高性能汽车。这件事还没有正式说出来，不过在行业里面已经传开了。
在过去的几个星期里面，有几辆设计风格很特别的小米 SU7 Ultra 测试车出现在了纽博格林赛道上面。有技术人员说出来，这些车子做了很多的改装工作。底盘被重新进行了调校，车轮的定位参数，尤其是外倾角的设定，变得比之前更加特别。这样做是为了让车子能够适应赛道上那种具体的路面情况，好让车子在高速过弯的时候变得更稳一些。
制动系统也做了升级。刹车规格有了提高，散热设计得到了改进。随着功率输出的增加，热效率也跟着提升。通过空气动力学优化，在让热风排出的同时，也提高了下压力。这些细节说明，小米对性能有很高的要求，不只是做表面功夫。
现在还说不清楚 HWA 具体参与到了什么程度；他们可能只是在帮小米把现有的 SU7 Ultra 方案做升级，或者是在一起开发一款全新的车型。HWA 有很深的背景，是从 AMG 分出来的，长期负责梅赛德斯 - 奔驰的赛车项目，所以在制造高性能车辆这方面有很多经验。
关于新车的外观，现在有好几种猜测。第一种可能是对现有的 SU7 或 YU7 做非常彻底的性能升级。第二种猜测是一款用了中置发动机布局、结合了先进技术与现代设计的全新旗舰超跑。这样的比例一般在顶级跑车里才会看到，看起来会更有运动的感觉。
还有一种可能是，它来自对经典汽车的重新制作。HWA 在去年推出了"190 Evo"，这是梅赛德斯 - 奔驰 190 E 的现代版本，用了碳纤维车身和很方正的设计。新车型也许是在这个基础上做出来的，但也可能通过加入更多现代的东西来改变它原来的样子，从而做出让人注意的视觉效果。
作为一个科技跨界品牌，小米同传统内燃机性能领域的一位标志性人物进行合作，构成了明显的对照。一边是代表科技的新秀，另一边则是站在传统机械工程高处的存在。这样的搭配让人们对将会出现怎样的协同作用产生了疑问。媒体分析觉得，新车的性能会是以前没有过的，这也说明小米一直在 quietly 地积聚力量。
测试车辆现在已经出现在了纽博格林赛道上面，这说明项目现在的进展速度很快。小米可能正在试着去改变传统超级跑车现有的格局样子。虽然具体的发布形式现在还不能确定下来，但是这仍然算是一个大胆的举动做法。如果事情能够成功的话，那么这不仅会让品牌形象变得更好一些，同时还能展示出它在高端制造这一方面的技术储备情况。
这件事的重点在于合作让技术可以互相补充。小米在智能化这一边有长处，而 HWA 则在机械工程基础这一块有很深的能力。这两方合在一起，是有可能做出一辆性能很好的汽车的。不管最后出来的是改款的车型，还是全新的车型，都是值得大家去等待的。这件事也给汽车行业带来了新的想法和方向。
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