辽宁
先看两张图，特别有意思，简直是两家巨头的“性格说明书”。
第一张是阿里的投资史。
盒马亏了350亿，饿了么亏100亿，各种收购和布局，加起来血亏了1040个亿。
但人家投对了一个长鑫科技，一笔赚回1700亿。
前期亏得底裤都没了，最后算总账，居然还净赚660亿。
第二张图是百度“起大早、赶晚集”的盘点。
2000年做搜索，比谷歌退出中国后一家独大还早；2006年做贴吧，比新浪微博早3年；2008年做百度Hi，比微信早；2013年搞自动驾驶，比华为早两年；2023年发大模型，比ChatGPT还早，比国内大厂早了半年。
你看，百度几乎踩中了过去二十年所有的风口，每一次都比别人先起跑。
但结果呢？大家都知道了。很多项目都是“起了个大早，赶了个晚集”。
很多人看着这两张图，都在嘲笑阿里人傻钱多，嘲笑百度战略不行。
但你要是真看懂了这两张图，就会发现背后的逻辑极其深刻。
阿里的前鉴：资本再多，也得赌对硬科技。
阿里为什么愿意花那么多钱去试错？因为它是平台巨头，流量见顶了，必须用钱去砸出第二条增长曲线。
但买菜、外卖、打车，这些终究是商业模式创新，护城河不够深。
真正让阿里一把回血的，是长鑫科技。长鑫是干嘛的？做内存芯片的。
这就叫硬科技才是真底牌。你投十个消费互联网项目，可能全打水漂；但你投中一个半导体国家队，不仅能把亏损全抹平，还能挺直腰杆。
百度的后师：李彦宏的“执念”，真的错了吗？
很多人质疑百度的产品能力，觉得李彦宏是个“技术天才，产品庸才”。
但如果你抛开一时的成败，单纯看李彦宏的战略眼光，你不得不服。
百度为什么总是“起大早”？因为它骨子里就是一家极度信奉技术的公司。
搜索是技术，自动驾驶是技术，大模型更是技术。
别人在搞微商、搞游戏、搞流量变现的时候，李彦宏在死磕AI和无人驾驶。
别人笑他太疯癫，他笑别人看不穿。
现在潮水退去，商业模式创新走到了尽头，大家才发现，真正的护城河只有底层技术。
当年百度最不被看好的“阿波罗”自动驾驶，现在萝卜快跑成了全球跑在最前面的无人驾驶出租车；当年的文心一言，再被吐槽，也是国内最早建成的算力底座之一。
我们要怎么重新认识百度？
如果你用“赚快钱”的标准来衡量百度，它确实掉队了。它错过了移动互联网的很多红利。
但如果你用“科技长跑”的标准来看，百度手里一直攥着AI、芯片（昆仑芯）、自动驾驶这几张王炸。
就像阿里的长鑫科技一样，百度在漫长的技术冬夜里蛰伏了十几年，只要其中任何一个赛道迎来了真正的爆发期，它就能瞬间翻身。
你可以质疑百度做App的用户体验，但你真得好好听听李彦宏的战略。
这家公司的战略定力，强得可怕。哪怕被嘲笑了一万次，他也依然相信技术能改变世界。
相信百度也总会跑出来一个好项目。因为在硬科技这条长跑赛道上，能熬到最后的人，运气都不会太差。
大家觉得，百度到底是“战略超前”，还是“错过时机”？评论区聊聊。
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