四川
11月13日，鸿蒙智行问界新M8在重庆赛力斯超级工厂正式上市。新M8提供增程与纯电两种动力、五座与六座布局，正式售价区间为37.98万元至46.98万元。华为常务董事、终端BG董事长余承东出席发布会并披露，华为在该车型上研发投入超15亿元，落地126项技术创新，核心方向是面向L3级自动驾驶的整车架构与全系智能化、底盘硬件的同步拉齐。
发布会上余承东表示，“华为和赛力斯一起打造了鸿蒙智行的第一个合作品牌问界，今天问界将进入一个新的合作阶段，我们华为继续主导核心技术、产品定义、产品设计以及质量流程的体系能力；赛力斯来主导整车制造、研发工程实施、营销、销售、服务和升级与维护，我们双方共同研发、联合设计。”他强调，“我们华为主导的工作，赛力斯参与；赛力斯主导的工作，华为也是全面参与，双方一起紧密地在一起合作。
问界新M8的升级集中在智驾与底盘两条线上。智驾方面，新M8全系标配华为乾崑智驾ADS 5，搭载4颗激光雷达，其中包含一颗896线双光路图像级激光雷达，全车传感器总数达到38个，采用面向L3级自动驾驶的架构设计。底盘方面，全系采用800V高压平台，标配双腔闭式空气悬架与双阀连续可变阻尼减振器，Ultra版还标配±8°后轮转向，支持蟹行模式，以缓解大型SUV在窄路和泊车场景下的操控负担。
增程版CLTC综合续航最高1526公里，WLTC百公里油耗6.6升；纯电版CLTC续航最高710公里，依托800V平台支持快速补能。座舱配置上，六座版可选三零重力座椅，后排提供21英寸4K娱乐屏，车内隔音设计优化至160处，试图在“家庭旗舰”的定位上进一步强化舒适与静谧性。
市场基盘方面，官方披露问界M8上市19个月累计交付已超过19万辆，位列上市周期40万级新能源SUV销量第一，并获30—40万级新能源车型净推荐值（NPS）第一。这一交付体量为改款车型提供了相对扎实的用户基础和渠道信心。
上市现场，余承东与赛力斯董事长张兴海同台，共同喊出“在一起，为用户”。这也是双方对“新合作阶段”的一次公开确认：分工可以重新划线，但合作关系本身没有断裂。
成都商报-红星新闻记者 刘爱妮
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