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杰夫·戈登（Jeff Gordon）很清楚拿下四座纳斯卡杯系列赛总冠军需要什么，他在亨德里克赛车运动（Hendrick Motorsports）做到了，也是亲手搭建这支车队底蕴的车手之一。如今凯尔·拉森（Kyle Larson）已握有三座总冠军，其中包含背靠背夺冠。被问到拉森是否终有一天会超越自己时，戈登没有犹豫，他甚至像是在期待这一天。
“嗯，我很有信心这会发生。你知道，他们不只有一位伟大的车手，还有一支伟大的团队。克里夫·丹尼尔斯（Cliff Daniels）是一位了不起的领袖和车队主管。”戈登在《PRN Live》节目中这样说。
戈登的信心并不难理解。拉森与丹尼尔斯搭档的首个赛季是2021年，那一年他们拿下10场胜利和一座总冠军。随后他们在2025年再夺一冠，又在2026年11月回到霍姆斯特德-迈阿密赛道，完成两连冠。六个赛季三座总冠军，这样的回报相当可观，尤其每个赛季面对的挑战都不相同。
最近这座冠军或许最有意思。拉森整个常规赛一场未胜，这对一位卫冕冠军来说并不多见。进入追逐赛阶段后，他必须重新找回竞争位置。盖特威的胜利成为突破口，随后在堪萨斯和塔拉迪加的胜利巩固了他的位置。等到冠军战来到霍姆斯特德时，拉森已积累足够的积分优势，在第一个赛段就锁定总冠军。他最终只跑出第12名，但冠军已经到手。
戈登谈到5号车组的强度时，想到的正是这种反弹能力。“所以当你看到那个团队有多强，当你能把这样一群人留在一起，你就知道前面会发生什么，那意味着更多成功。”
短期内留住这套班底不成问题。亨德里克赛车运动已在2026年2月宣布五年续约，将拉森和主赞助商HendrickCars.com锁定至2031年。丹尼尔斯也获得了一份多年续约。对一对携手赢下每一座总冠军的车手与车队主管来说，这种延续性为他们下一段冲刺提供了坚实基础。
戈登见过这种持续的成功，无论是在自己的职业生涯里，还是在亨德里克。他的四座总冠军分别来自1995年、1997年、1998年和2001年。在他之后是吉米·约翰逊（Jimmie Johnson），七座总冠军中包括2006年至2010年一段惊人的五连冠。约翰逊仍是这支车队最成功的车手，而拉森如今已稳稳跻身队史冠军车手之列。
区别在于，拉森还在继续添砖加瓦。34岁的他有时间去追戈登的四冠，甚至瞄准约翰逊的七冠。他最新的这座冠军也让亨德里克赛车运动的队史总冠军数达到16座，进一步扩大了这支车队在纳斯卡顶级系列赛中的领先优势。如今担任车队副主席的戈登，正好坐在前排见证这一切。
他也不太在意守住自己在纪录册上的位置。“所以我完全预期这会发生，我欢迎它，我为它鼓掌。我喜欢看到我们所有车队出去赢比赛、赢总冠军，打破我的或者别人的任何纪录。”
这与戈登当车手时的立场不同。那时候，那些纪录是他多年与这项运动最强者对抗的产物。今天，他得以看着亨德里克的新一代车手去追逐它们。拉森的进步尤其令人鼓舞，因为他已经证明自己的成功并不依赖某一个统治级的赛季。
戈登最后又给这对车手与车队主管投了一票信心。“能处在这样的位置看到他们、享受我们的人享受成功，并为他们带来更多而加油，这太棒了。我很确定凯尔和克里夫还会有更多。”
拉森距离追平戈登只差一座总冠军。七冠的约翰逊仍在更前方，但那是更长期的追逐。眼下戈登已经把立场说得很清楚：他宁愿看着拉森打破自己的纪录，也不愿再花一个赛季担心如何守住它。
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