广东
智通财经APP获悉，据港交所11月11日披露，哈萨克斯坦国家铁路公司(Joint Stock Company National Company Kazakhstan Temir Zholy，简称：哈萨克斯坦国家铁路)通过港交所主板上市聆讯，中金公司为其独家保荐人。
招股书显示，哈萨克斯坦国家铁路为哈萨克斯坦国家运输与物流运营商，提供连接哈萨克斯坦生产中心与中国、中亚、俄罗斯、里海地区及欧洲的重要陆路运输通道。该公司由政府通过哈萨克斯坦的主权财富基金Samruk-Kazyna全资拥有，运营哈萨克斯坦的干线铁路网，且根据毕马威报告，拥有该国规模最大的机车及铁路车辆车队。
截至2026年6月30日，哈萨克斯坦国家铁路是哈萨克斯坦最大的雇主之一，拥有119,910名员工。该公司在一个国土面积位居世界第九的内陆型经济体中提供关键的货运及客运服务。铁路运输在大宗商品、工业原料、农产品、工业制成品与旅客运输中发挥关键作用，尤其考虑到哈萨克斯坦国土广袤、人口聚居分散且可航行水道有限。
哈萨克斯坦的基本面(包括城镇化率持续提升、人口增长及中期增速预期约为3.5%)将支持持续的可靠客货运服务需求。就铁路长度而言，哈萨克斯坦凭借约16,000公里的铁路，在轨距为1,520毫米的独联体及波罗的海国家中排名第三。
该公司运营一个综合性铁路运输及物流网络，包括：货运(包括物流)；及客运，每个分部均包含配套基础设施及支持服务。其综合资产体系包含约16,000公里的铁路营业里程、约21,000公里的主轨道里程、约2,000台机车、约40,000节含平车的货运车厢、约2,200节客运车厢、约830座车站、30个机车库、17个车辆库及两座海港和核心无水港、货运场站资产。该综合网络使哈萨克斯坦国家铁路能够在运输价值链中统筹基础设施、铁路车辆、港口、货运场站及物流运作，为客户提供铁路及海运运输解决方案。
哈萨克斯坦国家铁路作为干线铁路基建运营商、铁路承运商以及运输及物流服务运营商，主要通过其综合铁路网络开展货运服务。有关服务包括提供干线铁路网接入、机车牵引、铁路车辆、货运代理、货运场站、仓储及相关物流服务。货运是该公司最大的业务板块，涵盖在哈萨克斯坦境内的国内运输、从哈萨克斯坦出口至国外的目的地运输、进口至哈萨克斯坦的运输以及经哈萨克斯坦开展的多国跨境过境运输。
该公司主要通过其全资附属公司Passenger Transportation提供客运服务。哈萨克斯坦国家铁路运营社会意义重大的受国家规管及部分补贴的旅客运输，以及运价不受规管并按商业化方式运营的快速过境客运服务。
目前，该公司运营66条社会意义重大的旅客运输路线及4条快速过境客运路线。与货运相比，客运占该公司业务较小部分，但考虑到其作为哈萨克斯坦国家铁路运营商的角色及铁路服务在区域及国际客运连接中的重要性，客运仍具有战略重要性。
财务方面，2023年、2024年、2025年及截至2026年6月30日止六个月，该公司收入分别约为19340.95亿坚戈、21639.42亿坚戈、27570.83亿坚戈及14656.91亿坚戈；年内/期内利润分别约为1367.84亿坚戈、1608.05亿坚戈、3436.46亿坚戈及1910.01亿坚戈。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
