深化交通能源融合 推进产业链协同发展 | 交通能源融合发展研讨会暨交科院（无锡）科技有限公司成立及授牌仪式在京举行

2026年11月7日，以“交能融合 智创未来”为主题的交通能源融合发展研讨会暨交科院（无锡）科技有限公司成立庆典及授牌仪式在北京交通部办公楼举行。活动聚焦新能源重卡补能与城乡充电基础设施建设，汇聚行业专家与产业链企业代表，共商交通能源融合发展路径，推动专业研究、产业资源与应用场景深度衔接。活动由中国数字电视台主持人姜锦鸿主持。

交科院技术公司董事长张晓东、交通运输部环保中心专家张叶、商业战略导师杨德生、国改委国际合作中心国合规划院总经济师、研究员王艳丽、中国投资协会新基建投资专业委员会常务副秘书长张辉等嘉宾，交科院（无锡）科技有限公司董事长刘其海，浙江电气行业协会零碳产业发展部部长、交科院（无锡）科技有限公司总经理李建乐及公司经营管理团队，中镉（浙江）新能源科技有限公司代表、大汽新能源股份有限公司总经理王双荣、北岸电气有限公司总经理赵福海等出席活动。

深化行业研讨 凝聚融合发展共识

研讨会上，交科院技术公司董事长张晓东围绕交通能源融合的发展机遇与实践方向作主题分享。他表示，应将补能设施置于运输线路和服务网络中统筹谋划，推动交通需求与能源供给有效衔接。新能源重卡补能要立足车队运行、运输班次和场站条件，加强需求研判与专业协作；城乡充电服务要注重规模适宜、布局合理和使用便利，以持续可靠的服务支撑绿色运输与群众出行。

在新能源重卡专题交流中，交通运输部环保中心专家张叶主任围绕交通运输部等十一部门印发的《推动新能源重卡规模化应用实施方案》（交规划发〔2026〕52号）进行解读。方案统筹部署补能网络、车辆应用、运营服务和技术标准，提出到2030年新能源重卡保有量突破160万辆。他指出，补能建设应在巩固港口、工业园区等中短途成熟场景的基础上向干线运输延伸，坚持因地制宜、生态共建，结合资源型城市、物流枢纽、工业集聚区和港口口岸等条件找准核心场景，推动交通需求、能源供给、装备技术与运营服务有效衔接，提升补能效率与全产业链协同服务能力。

圆桌交流中，国改委国际合作中心国合规划院总经济师、研究员王艳丽从项目统筹与投融资角度，建议将补能设施布局与新能源应用、物流枢纽和节能降碳需求相结合，根据具体政策条件研究项目支持路径。张辉结合新型基础设施建设与产业投资实践，就深化项目合作、促进资源对接作了交流。杨德生围绕能源变革的社会价值与企业发展分享认识。

交科院（无锡）科技有限公司董事长刘其海从交通网与能源网衔接的角度提出，交通能源融合的难点不在技术、设备和资金，而在两张网的“节拍”上——交通看的是车流和班次，能源看的是容量和电价曲线，衔接产业资源的关键是把节拍对上，而不是资源本身。重卡站偏交通属性，班次相对固定，按班次排容量；公变蚂蚁站偏能源属性，配网分散、单站容量有限，按容量找车流。两者方向不同，融合的要义是把两张表合成一张表，让重卡站与公变站分别成为交通网的骨架与末梢、对应能源网上的两种接入方式，而不只是把桩建在路上。

总经理李建乐结合多年建站与运营实践，把充电站业务归纳为选址、建设、运营三个环节。选址取决于车流基础与补能需求的密度，而非传统意义上的地段；建设规模要与周边真实流量相匹配，1250千伏安箱变一般配置5台桩，2500千伏安配置10台桩，矿区等特殊场景则需采用4000千瓦级配置；运营既要依托北斗、百度、高德、星图、滴滴等平台开展线上引流，也要通过锁定周边5公里的促销、办卡等方式做好线下锁客。他强调，充电站的投资回报取决于使用率，使用率越高回本越快，设备闲置还会产生电损，因此建设规模必须以真实流量为前提。

大汽新能源股份有限公司总经理王双荣结合企业研发与市场实践，围绕高功率充电、储充协同、车桩网智能调度及复杂场景下的安全可靠性展开交流，提出以技术创新提升补能效率和服务质量，更好适应新能源重卡规模化应用需求。

与会嘉宾从行业研究、技术应用、项目组织与运营服务等角度深入研讨，为后续产业合作提供了思路。

举行成立授牌 推进专业能力与产业实践衔接

在成立庆典环节，张晓东董事长致辞表示，交科院（无锡）科技有限公司应围绕交通绿色转型的实际需求，促进专业研究与新能源服务实践相结合，在项目论证、产业协作和持续服务中发挥连接作用。他希望公司坚持务实发展，扎实推进示范项目，将专业能力转化为可落地的解决方案，以清晰的责任、可靠的交付和持续的服务赢得客户与合作伙伴信任。

现场举行公司授牌及负责人任命授牌仪式，宣布刘其海担任交科院（无锡）科技有限公司董事长，李建乐担任总经理。公司将以此次庆典为契机，进一步明确业务方向、完善组织体系，推进交通能源融合相关项目与合作。

聚焦两条业务主线 服务绿色物流与城乡补能

刘其海董事长在发言中表示，公司将立足交通能源融合，围绕新能源重卡充电站和公变充电站两条业务主线，推动场景需求、专业能力与产业资源有效对接，逐步形成适应不同应用场景的建设运营服务能力。

在重卡补能领域，公司将重点关注物流园区、运输场站、工厂转运及具备条件的运输线路，协同车队与产业伙伴研究站点布局和服务方案，促进补能设施与运输班次、车辆运行规律相匹配，为绿色物流提供补能保障。在公变充电站领域，公司将聚焦城乡和县域日常补能需求，结合周边车辆、停车条件与供电基础，推进“公变蚂蚁站”等业务，让充电服务更好融入当地出行场景。

刘其海董事长强调，交通与能源的融合，需要将运输组织与能源供给统筹考虑，促进车流、班次与供电容量、补能时段有效匹配。公司将以具体项目为载体，完善合作机制与责任分工，重视人才和数字化能力建设，逐步提升项目组织能力与持续服务水平。

深化四方战略协同 共建全产业链服务体系

仪式现场，刘其海董事长为中镉（浙江）新能源科技有限公司、大汽新能源股份有限公司、北岸电气有限公司三家战略合作单位授牌，推动交科院（无锡）科技有限公司与产业伙伴深化协作。

四方将围绕交通能源基础设施建设与运营，整合产业资源、技术装备、电力保障与场站运营优势，协同构建贯通项目策划、系统集成、工程建设与运营服务的全产业链服务体系，为绿色物流与城乡补能提供系统化支撑。

此次合作将以重卡补能和公变充电场景为重点，促进技术应用、能源配套与建设运营的有机衔接。各方通过专业分工与资源互补，共同提升项目实施效率、运行可靠性和持续服务能力，拓展交通能源融合领域的合作空间。

强化组织与交付能力 推动合作项目落地

李建乐总经理在发言中表示，公司将围绕需求研判、方案协同、建设交付和运营衔接完善项目推进机制，把业务部署落实到具体项目。前期加强场景需求与现场条件核实，统筹建设方案和合作责任；实施过程中抓好质量、安全与节点管理，做好调试验收和运营移交；投入使用后持续跟进运行情况与用户反馈，形成贯通项目全过程的服务安排。

现场同步举行管理团队任命及顾问聘任授牌仪式。辜鹤担任常务副总经理，黄旭鹏担任企划部部长，丁文科担任市场部部长，冯志军担任建站部部长，钱海洁受聘担任数字营销顾问。

交通能源融合，是推动运输结构与能源结构协同优化的重要实践，也为产业链各方拓展合作、提升综合服务能力带来新的发展机遇。此次研讨与授牌，进一步凝聚了行业共识，明确了业务方向，深化了伙伴协作，为交科院（无锡）科技有限公司推进产业合作与项目落地奠定了基础。

站在新的发展起点，交科院（无锡）科技有限公司将携手中镉新能源、大汽新能源、北岸电气等合作伙伴，以场景需求牵引技术应用，以产业协同提升服务能力，推动重卡补能网络与城乡充电服务协调发展。公司将把发展共识落实为示范项目，把专业优势转化为服务实效，在服务绿色物流、完善城乡补能体系中拓展产业价值，为交通物流降本提质增效、交通运输绿色低碳转型以及交通强国、能源强国和美丽中国建设贡献力量。