北京
11月6日，北汽福田欧马可Z超充轻卡全球首发。作为全球首款原生纯电专属平台打造的超充轻卡，欧马可Z通过电池、高压架构与智能热管理系统的协同创新，实现SOC 20%—80%充电仅需8分钟的补能速度突破。以超快补能提高车辆周转效率，助力快递快运、城市配送等高频运输业务的运营收益增长。
突破电芯与整车技术边界，构建高效超充体系
8分钟快速补能，离不开电池、高压架构与热管理系统的协同。欧马可Z搭载峰值8C超充电池，采用零缺陷稳容石墨、自愈高导电解液、阳极立体极速离子通道及高孔隙率热盾导锂隔膜四项核心电芯技术，电池内阻降低30%，充放电效率达97%，为高倍率充电筑牢电芯基础。
整车采用800V高压架构，峰值充电功1.05MW，充电座最大电流1600A。针对大功率充电的散热与电流承载要求，车辆配备液冷热管理系统，换热量提升40%、电流承载能力提升150%，通过10kW全域热管理体系对电池、电驱、座舱及冷机协同温控，保障高功率补能稳定运行。电池与整车系统的协同，让快速补能跳出实验室指标，转化为日常运营的效率和盈利优势。
突破低温补能制约，拓展新能源轻卡运营边界
寒冷天气下，电池活性下降容易影响充电效率，车辆可能因此增加停驶时间。欧马可Z采用脉冲加热技术，在-20℃环境下，充电时间仅增加2分30秒，降低低温对补能效率的影响，帮助用户减少寒冷天气下的额外等待，保持运输计划的连续性。
新车搭载FEEP2.0智能架构，通过VDCU整车域集成控制，实现整车节能20%，电池健康管理识别准确率超过99%。同时，产品提供8年或80万公里质保，有助于降低用户长期用车的顾虑，保障车辆持续投入运营。
深化车能协同，提升高频运输运营价值
快递快运、城市配送等场景下，车辆日均需完成多轮运输任务，补能效率直接决定单车有效运营时长。欧马可Z充电1分钟续航增加32公里，SOC 20%—80%仅需8分钟，可利用装卸货、交接班间隙快速补能，大幅压缩专门安排充电的停驶时间。省出的时间可全部投入运输作业，在订单充足的前提下，为单车提升配送趟次、拉高日运输产出创造明确空间。
车辆标配V2G双向充放电功能，可吸纳光伏余电，在用电高峰向电网反向送电，为用户参与能源调度提供更多可能。
为了降低用户寻找适配充电设施的时间成本，北汽福田规划建设5000座标准化超充综合场站，布局368座城市公共充电群，持续完善超充补能网络。
超充技术终将回归运营本质：欧马可Z以8分钟补能刷新城配效率，让每一度电的流转都转化为运输价值。北汽福田正以持续突破，助力用户运营收益提升，为城市物流注入更高效、更可持续的发展动能。
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