北京
——依托“班列进园区”行动把通道优势转化为产业发展动能
二手汽车外贸企业无抵押物融资难，借助银政担特色产品拿到600万元低息融资；班列运营主体和外贸中小微企业获得高效便捷的跨境结算支撑……在成都推进国际班列服务进“3+22+N”产业园区行动过程中，一批扎根园区的涉外企业正在综合金融服务助力下，搭上中欧班列快车开拓海外市场。作为班列服务团成员，成都银行青白江支行紧扣政治监督要求，以党建引领、清廉成行建设为底色，深度嵌入银政企协同服务链条，围绕成都市“蓉企蓉品出川出海”部署，以外贸融资、跨境结算一揽子金融服务，助力中欧班列通道优势加速向产业优势转化，服务成都高水平建设亚蓉欧国际陆港枢纽。
成都作为中欧班列集结中心示范城市，2026年提出推动中欧（中亚）班列稳定运行，全年力争开行国际班列4800列以上，持续深化“班列进园区”行动，推动服务从“企业找班列”转向“班列找企业”，构建物流、政务、税务、金融一体化出海服务体系，打通外贸服务“最后一公里”。但不少园区中小外贸企业在抢抓班列出海机遇时，普遍遭遇轻资产融资困难、跨境结算流程繁琐等现实堵点。立足企业现实痛点，成都银行青白江支行组建班列专属服务团，联动总行国际业务部，深度参与多场“班列服务进园区”供需对接专题会，走进青白江、彭州、新津、双流、成华、金堂等多个产业园区，把跨境金融政策、特色产品送到企业生产经营一线。
目前，该行累计参与“班列进园区”系列活动6场，累计为124户企业提供金融政策咨询与问题答疑，面对面摸清外贸企业融资、结算、汇率避险等真实诉求。
成都中保信安汽车销售有限公司便是受益企业代表。这家扎根成都国际铁路港的二手汽车出口企业，每年出口二手车约5000台，出口规模约5亿元，依托中欧班列将车辆销往中东、非洲、欧洲市场。企业贸易模式需要提前垫资采购车辆，报关出口后方回笼货款，资金占用压力大；但作为轻资产贸易型企业，缺少传统抵质押物，前期融资渠道受限，企业扩张步伐受到制约。在班列进园区对接活动中，成都银行班列专属服务团队助企纾困，量身匹配“天府服保贷”银政担风险分担产品，成功为企业授信600万元，享受1.5%政策性贴息后，综合融资成本仅2.0%，破解轻资产企业融资难题。配套落地外汇结算服务，目前企业已在该行办理外汇结算超过1000万美元。按照企业规划，下一步将借助中欧班列进一步开拓海外市场，银行将持续跟进提供融资、跨境结算综合金融保障。
一个个企业案例的背后，是一套适配班列产业链的完整金融产品服务包。融资端，2026年以来，成都银行青白江支行已为33户园区中小企业投放授信2.25亿元，运用银政担贴息贷款、供应链融资、信用证等多元工具，户均授信680万元，平均利率低至2.79%，成都银行以小额、低息、快捷、高效的信贷服务，切实降低外贸企业融资成本、解决融资堵点。跨境金融方面，成都银行持续完善外汇网银线上业务办理平台，推进跨境贸易高水平开放试点，配套汇率风险管理产品，为涉外企业提供专业便捷高效的一站式跨境金融服务，今年以来为班列运营主体和外贸企业办理跨境结算超4000万美元。
成都银行将“班列进园区”作为全行服务对外开放的重要实践载体，充分发挥本土金融主力军优势，加强总支联动，强化银政企多方协同，把金融服务嵌入中欧班列产业链贸易全流程。立足成都建设国际陆港枢纽、落实“蓉企蓉品出川出海”行动计划，成都银行持续迭代升级金融产品矩阵，推动金融资源、产品工具、专业服务向产业园区下沉，打通政策落地“最后一公里”。该行相关负责人表示，将持续深化金融科技赋能，做优普惠外贸融资、便利化化跨境结算，推动中欧班列的通道红利充分转化为产业发展实效，陪伴更多本土企业借道中欧班列深度参与全球市场竞争，为成都打造内陆对外开放高地贡献更多地方金融力量。
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