智能化和新能源化共赢 中外汽车产业链携手共进

　　◎记者 俞立严 邱思雨

　　从展现明日出行方式的特斯拉到亮相中德双方最新研发成果的大众，从赋能智能化的博世到给出氢能补能方案的丰田，第九届中国国际进口博览会（简称“进博会”）汇集了全球汽车产业链巨头。随着中国智能化和新能源化科技的持续发展，国际巨头们不再是汽车产品和技术强势一方，他们纷纷主动牵手中国产业链伙伴，在进博会上展示合作共赢的新成果。

　　“汽车产业高度国际化，其稳健发展需要不同市场、不同领域的参与者保持开放、专业的沟通。”欧洲汽车工业协会北京代表处首席代表张硕对上海证券报记者说，进博会为全球企业和行业各方深入了解中国市场、分享产业洞见、探讨合作机遇提供了独特的平台。牵手合作，共同推动全球汽车产业长期、健康、可持续发展，将让产业进步的成果更好地惠及全球消费者。

　　深耕中国，国际车企积极牵手共赢

　　“深耕中国，共赢全球。”11月5日，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆在介绍大众汽车集团中国市场全新发展战略时说。连续第九次亮相进博会的大众汽车集团，此次带来旗下大众汽车、奥迪、保时捷的七款重要车型。集团还通过新一代沉浸式交互体验展具“数字幻方”，为与会观众直观展示集团本土自研一体化技术矩阵VEGA的软件支柱——CEA的实力。

　　作为进博会“全勤生”，大众汽车集团经历了中国汽车产业新能源化和智能化的巨变。2018年至2026年，中国新能源汽车渗透率从4.54%上升至50%以上，与此同时，智驾和智舱等汽车智能化水平也大幅提高。

　　“我们看到，中国汽车产业正从规模增长迈向以科技创新、绿色转型和用户体验为核心的高质量发展阶段。”大众汽车集团（中国）执行副总裁刘云峰说，中国始终是大众汽车集团最重要的战略市场之一。智能化、新能源化的深入融合，为行业带来了新的增长空间，也对企业研发效率、产品价值和经营韧性提出了更高要求。

　　除了大众汽车集团的进口车型，上汽大众ID. ERA 5X、一汽-大众ID. AURA L5和大众安徽与众09成为本届进博会大众展台的焦点。这三款新车型融合了中德双方研发人员在智能和新能源领域的最新成果。在刘云峰看来，中国不仅是大众汽车集团最重要的汽车市场之一，还正在成为集团全球业务的核心创新策源地与出口枢纽。集团正推动中国本土创新成果与全球市场更加紧密地连接，让“在中国，为中国”的战略成果进一步延伸至“深耕中国，共赢全球”的新篇章。

　　同为进博会“全勤生”的宝马集团、通用汽车与福特汽车等车企巨头，也在智能和新能源化领域与中国企业积极牵手。通用汽车与中国公司Momenta联合开发的新一代高阶辅助驾驶的车型凯迪拉克XT5 PHEV是首次亮相进博会。宝马进博会展台的新世代BMW iX3车型融合中国合作企业的科技与数字生态。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰表示：“进博会不仅是展示创新成果的重要平台，更是促进开放合作的重要桥梁，为全球企业共享发展机遇、深化务实合作创造了良好环境。”

　　福特汽车有关负责人介绍，对福特汽车而言，中国不仅是重要市场，也正成为福特全球创新与制造体系中的战略一环。通过联合中国产业链企业开发新能源汽车，福特中国不断强化本土团队技术实力，推动中国创新进入福特全球产品体系，本届进博会亮相的福特智趣烈马即是该模式下的创新代表。

　　特斯拉携没有方向盘和踏板的赛博无人驾驶电动车等展品亮相进博会，展现前沿技术在未来出行方式中的应用进展。特斯拉中国有关负责人介绍，目前，特斯拉上海超级工厂零部件本土化率已经达到98%。与中国伙伴的合作，也从零部件供应深入到产品开发。

　　融入中国，中外产业链协同探索创新

　　“深耕中国意味着融入中国创新生态，与本土合作伙伴共同探索前沿技术、加速创新落地，并将中国创新的活力转化为服务全球市场的竞争力。”博世中国总裁徐大全说。

　　本届进博会上，博世展出的多款智能出行解决方案正惠及全球市场。近期，博世与奇瑞汽车就首批欧洲本地化ADAS项目签署项目定点，计划搭载于奇瑞六款全新车型，项目包括博世第四代多功能摄像头和智能辅助驾驶技术，计划2028年启动量产，5年内交付量预计超过80万台。极氪7GT搭载博世智能辅助驾驶方案，获得Euro NCAP 2026五星安全评级，成为全球首批通过该测评的中国车企。

　　作为本届进博会首批空运展品，全球轮胎巨头米其林75%可再生和回收材料轮胎迎来亚洲首展。这款轮胎融合回收炭黑、生物基合成橡胶、稻谷壳来源二氧化硅、回收钢材等多种创新材料，已通过第三方认证，可应用于真实道路，在保持米其林严格性能标准的同时，实现更高比例的可持续材料应用。

　　依托中国充满活力的智能汽车产业生态，米其林正与本土整车企业及技术伙伴紧密合作，探索这项技术在智能汽车领域的应用，并有望在中国率先实现商业化落地，实现从“亚洲首展”走向“中国首用”。

　　米其林大中华区总裁兼首席执行官叶菲表示：“对米其林而言，进博会既是连接全球创新与中国产业生态的‘创新接口’，也是推动技术落地与产业协同的‘共进引擎’。六次参展，我们深切感受到中国市场的创新活力，也见证了与中国伙伴合作的不断深化。我们希望借助进博会，让更多全球创新在中国找到应用场景，让更多中国创新融入全球产业生态。”

　　丰田连续在多届进博会上展出最新的氢燃料电池技术落地成果。丰田与合作伙伴共同开发的49t氢燃料电池牵引车，搭载的燃料电池系统额定功率达300kW，适用于重载干线物流，助力氢能高速及绿色物流的发展。

　　碳纤维复合材料综合解决方案提供商HRC与广汽高域联合展示新一代无人驾驶多旋翼飞行汽车GOVY AirCab。“HRC不同程度参与了现有中国低空市场超过1/3主流机型的开发及制造，客户包括高域、汇天、沃飞长空等。”HRC相关负责人表示。

　　全球技术在中国产业生态里找到场景，与本土伙伴联合验证、率先落地，再以更成熟的形态走向世界。中国提供的是场景、产业链与迭代速度，外资带来的是可与本土能力重新组合的技术积累。受访行业人士普遍认为，融入中国，是一场双向共创——技术向前一步，整条产业链便共同向前一步，中外企业在这条协同链上各自增值，也一起把“中国首用”写成服务全球的新起点。