湖南
11月6日，在四维图新2026 EVOLUTION创想大会上，其子公司杰发科技正式发布第六代车规SoC芯片AC8035，实现单芯片集成座舱、L2/L2+辅助驾驶与自动泊车等功能，支持端侧大模型直跑。该芯片瞄准舱驾融合市场，计划于2027年一季度上市。
同时，四维图新CEO程鹏还宣布，公司正式将汽车智能化积累的感知、决策与量产经验外溢至移动智能体领域，提出“移动智能体的超级伙伴”定位，这是其继地图、智驾之后再次扩张业务边界。
支撑这一定位的是从数据、合规到算力的整套布局。数据侧，四维图新RND时空数据集已在北京亦庄人形机器人半程马拉松中服务22家具身机器人厂家，支撑机器人完成21公里自主奔跑；公司同时任工信部人形机器人与具身智能标委会数据工作组组长单位。
端侧算力方面，旗下杰发科技车规SoC已迭代至第六代，累计出货超1亿套片，出海量产车型100款以上，出海比例过半。
车规MCU四代产品累计出货1.5亿套，配套前装车型300余款，覆盖国内主流车企九成以上。其中旗舰AC7870为6核R52、ASIL-D等级、28nm工艺高安全MCU，应用于三电、动力域控、底盘EPS等场景，公司表示，该产品补齐了国产高端域控MCU短板，打破海外厂商长期垄断，目前已有多家头部客户进入设计导入。
智驾量产层面，其千元内行泊一体方案累计定点达270万套；智能座舱领域，基于四维图新参股公司四维智联的解决方案，累计出货超400万台，服务30余家客户，覆盖全球100多个国家，舱驾融合方案可使整车成本下降30%。
活动现场，四维图新还发布了面向全球市场的AI原生智能座舱解决方案，微软中国汽车事业部高管与程鹏对谈，双方将把四维图新的地图与数据合规能力，与微软全球云基础设施、多语言语音能力结合，面向中国车企出海提供一体化座舱体验。出海数据合规方面，四维图新称其全球导航解决方案已覆盖主流市场，并作为参编单位参与起草两项将于2027年10月实施的时空数据安全强制性国标。
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