广东
截至2026年11月
深圳5条重点高速建设均有明确新进展
覆盖东部跨区、西部扩容、跨市通勤
等核心场景
多条线路已进入攻坚阶段
广深高速（京港澳高速）深圳段改扩建
✅广深高速（京港澳高速）
大湾区"黄金走廊"分两段差异化改造，这条连接广州、东莞、深圳到香港的核心通道，长期承受着日均超60万辆的饱和车流。现在分两段同步推进改扩建：
深圳段
1️⃣长度：全长 47.07公里
2️⃣总投资：214.33亿元
3️⃣计划时间：2026年9月开工，工期 66个月
4️⃣扩建后车道：核心段拓宽至 双向10车道，市区段受用地限制保留6车道，配套 智慧扩容系统
5️⃣线路走向：起于松岗南枢纽，止于新桥互通
6️⃣设计速度：100km/h
机荷高速改扩建
✅机荷高速：国内首个双层16车道超级高速
地面层+立体层，上下两层同时跑车，机荷高速改扩建工程采用"地面层+立体层"的立体复合通道模式，是国内首个双层超级高速。
核心参数
线路走向：西起 广深高速鹤洲立交，东接 深汕西高速
途经区域：宝安区、龙华区、龙岗区
线路长度：全长约 41.4公里
地面层车道：保留原 双向6车道
立体层车道：新增 双向8至10车道
合计车道：双向16车道
设计时速：100公里/小时
工期：5年，预计 2028年完工
东部过境高速
图源：深圳政府在线
️最新信息
2026年10月，深圳市规划和自然资源局正式公示东部过境快速完善工程（坪山段）总平面图，线路施工全面提速。
️项目核心参数
线路全长32.2公里，串联莲塘口岸、罗湖、龙岗、坪山，终点接入金钱坳立交。
⏱️通车后通勤变化
（1）坪山到莲塘口岸的通行时间将压缩至30分钟，较当前路线缩短10分钟，实现坪山与深港跨境口岸的快速直连。
（2）可直接分流水官高速的跨区通勤车流，从源头缓解水官高速长期拥堵的通行压力。
（3）坪山接入深圳东部高快速路网核心体系，进一步完善坪山“三横四纵”对外交通格局。
⏱️开通时间
6月，深圳市交通运输局龙岗管理局局长李森在《民心桥》节目中表示，针对水官高速免费后拥堵治理中明确提到待明年（2027年）东部过境快速全面通车，分流大量跨区通勤车流，从源头减轻水官通行压力。
惠坪高速
惠坪高速项目规划示意图。（图源：惠州市交通运输局）
️最新信息
广东交通近期消息：目前，惠州段5个标段均已陆续开工，其中二标段承担多项控制性工程，是全线施工推进的关键节点。目前的进展：全线桩基施工已完成超40%。
️线路情况
深圳与惠州的直连跨市通道，全长约31.1公里，双向8车道，设计时速100公里。
⏱️通车目标
力争2028年底建成，通车后将形成深惠东部第二高速通勤通道。
深圳外环高速公路三期
图源：深圳交通
️最新信息
关键节点：田头山隧道斜井与右线已贯通，进入大拱段施工；青松东路高架首片预制箱梁完成架设。
建设路线
深圳外环高速公路为东西走向，西起广深沿江高速公路，连接宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区，终点接坪西路
建设标准
全长约 94 km，其中深圳段约 77 km（分三期实施）。 全线采用双向6车道高速公路标准建设，设计速度为 80-100km/h。
⏱️通车目标
预计2028年底前建成，将补上深圳东部高速路网最后一段缺口。
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▌编辑：柯南（吴德祯）
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