北京
中国航空新闻网讯：（记者 李美静）10月30日，国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”） 发布的2026年9月全球航空客运市场数据显示：
航空客运总需求（按照RPK收入客公里计算），全球航空客运总需求同比下降0.5%。剔除中东地区后，需求同比增长0.3%。总运力（按照ASK可用座公里计算），同比下降0.2%。载客率83.2%，同比下降0.3个百分点。
国际市场：需求同比增长0.4%。剔除中东地区后，需求同比增长1.7%。运力同比增长0.5%，载客率83.6%，同比下降0.1个百分点。
国内市场：需求同比下降2.2%，运力同比下降1.3%。载客率为82.5%，同比下降0.7个百分点。
国际航协可持续发展高级副总裁兼首席经济学家玛丽·欧文斯·汤姆森（Marie Owens Thomsen）表示：“9月航空客运需求下降0.5%，反映出中东和北美市场的疲软。然而，整体表现较8月有所改善，多数国际市场恢复增长，令人欣慰。今年大部分时间，市场走势大致如此。在地缘政治不确定性和燃油价格波动的背景下，这一态势或将持续。预计10月和11月全球定期航班座位运力仍将高于2025年同期水平，但增速依然疲弱，地区间增长也极不均衡。”
区域细分——国际客运市场
亚太航空公司需求同比增长0.7%，运力同比增长0.4%。载客率83.1%，同比上升0.3个百分点。在涉及亚太区的六大国际航线市场中，四个市场的客运量实现增长。亚洲区域内航线客运量下降0.9%，但降幅较8月有所收窄。
欧洲航空公司需求同比增长1.8%，运力同比增长1.2%。载客率86.1%，同比上升0.5个百分点。跨大西洋航线客运量下降0.6%，较8月2.5%的降幅有所改善。
北美航空公司需求与去年同期持平，运力同比下降1.9%。载客率84.9%，同比上升1.6个百分点。在涉及北美地区的四大国际航线市场中，三个市场的客运量下降，但降幅均较8月有所收窄。
中东航空公司需求同比下降7.5%，运力同比下降3.3%。载客率78.3%，同比下降3.6个百分点。中东—亚洲航线客运量下降8.8%，降幅较8月的7.9%进一步扩大。相比之下，中东—北美航线客运量下降3.0%，降幅较上月略有收窄。
拉美航空公司需求同比增长8.2%，运力同比增长7.6%。载客率83.9%，同比上升0.5个百分点。
非洲航空公司需求同比增长8.0%，运力同比增长8.8%。载客率74.8%，同比下降0.6个百分点。
国内客运市场
2026年9月，国内客运需求同比下降2.2%。澳大利亚、巴西和中国市场表现稳健，但不足以抵消美国市场持续疲软的影响。美国国内客运需求下降2.7%，可能受到消费者信心低迷的影响。印度国内客运需求下降8.3%，为今年以来最大降幅。日本国内客运量下降0.8%，部分原因是天气引发航班运行中断，影响了9月秋季连休“白银周”的部分出行时段。
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