北京
朋友们，印度10月份的汽车销量数据出来了，马鲁蒂铃木依然是断崖式领先，塔塔汽车、马恒达分列二三名，与马鲁蒂铃木形成了稳固的印度本土三巨头。咱们的国产厂牌比亚迪，在10月份卖出去了735辆，依然未能进入月度榜单前十。
整个印度市场10月份一共卖出去了498208辆新车，月销量逼近50万大关，第一巨头马鲁蒂铃木10月份卖出去了211444辆，几乎占到了总数的一半，毫无悬念地蝉联月度销冠。排名第二的塔塔汽车，10月份卖出去了73002辆新车，也就马鲁蒂铃木的三分之一多点。而排名第三的马恒达，10月份一共卖出去了64248辆，还不到马鲁蒂铃木的三分之一，虽然是印度三巨头，但马鲁蒂铃木的领先优势，实在是太大了，这才叫遥遥领先呢。
接下来4-10的分别是现代汽车的57883辆、起亚的30657辆、丰田的28323辆、大众（含斯柯达）的9083辆、MG的7014辆、本田的5429辆、雷诺的3491辆。其中咱们国产厂牌MG的表现还是一如既往的稳定，虽然销量没能破万，但排名第八，还是不错的。
印度市场当前的电动化渗透率还是太低，10月份一共才卖出去了36710辆电动车，这对比亚迪来讲是很不利的，因为比亚迪目前在印度的车型均为电动车，10月份只卖出去了735辆，排在了10月总榜的第十四名，而且销量还比上个月下滑了16.19%。
不过，说到电动车，比亚迪这个销量还是可以的，在10月份的印度电动车销量榜上排名第八，今年1-10月份已累计卖出去了6355辆新车，排在榜单的第七名，整体表现还是可以的。
既然说到电动车，那么也要提一下MG，MG在10月份卖出去了5877辆电动车，排在榜单的第三名，今年1-10月份已累计卖出去了55002辆，也排在第三名，与塔塔汽车、马恒达，形成了电动汽车三巨头的第一梯队。
朋友们，你们觉得比亚迪今年还有希望进入前十吗？
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