北京
凯迪拉克车队领队马尔钦·布德科夫斯基（Marcin Budkowski）明确表态：博塔斯想保住自己的席位，就得把奥斯汀那样的周末一场接一场地复制出来。
车队已确认塞尔吉奥·佩雷斯明年继续担任正式车手之一，博塔斯能否拿到第二个赛季的合同，目前仍未确认。布德科夫斯基在接受天空体育采访时解释了续约佩雷斯的原因——佩雷斯“今年整体上是更快、更好的那位车手”。
谈到博塔斯，他把标准说得很直接：
- “他在奥斯汀跑了一场非常好的比赛。”
- “排位赛很强，正赛也很强。这就是他需要做的，一场接一场地做到。”
博塔斯本人对一些比赛中跟不上佩雷斯的节奏感到困惑。布德科夫斯基承认，差异可能出在两台车的准备上。“这其实是我们和博塔斯、和工程团队一起在问自己的问题，因为有些比赛我们在数据里确实看不到原因。”他说，“博塔斯也看不到原因，车上并没有大问题。”
“他是个经验丰富的车手，知道自己能从赛车身上榨出什么、榨不出什么，他就是说‘我没法从这台车上再榨出更多速度’。”布德科夫斯基补充道，“但说实话，我们是一支新车队，这台车不是一台完美的车。它是在很短时间里、由一群此前从未合作过的人、从一张白纸开始拼起来的。”
他同时承认，车队没能给车手最好的装备：“我们必须接受，我们没有给这两位车手最好的装备，作为一支车队，我们也没有足够的实力和深度去完全确定手里的装备是完美的。所以我们在共同查找，从车队这一侧、也从车手这一侧，这也是我们花时间去弄清楚到底发生了什么的原因。”
另一条线是测试车手科尔顿·赫塔（Colton Herta）。车队今年给了他第五次练习赛出场机会，比规则要求的最低次数多出一次，以确保他达到40分的门槛，从而获得F1超级驾照资格。这意味着凯迪拉克在车手选择上多了一个可用的选项。
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