北京
一台玛莎拉蒂GranTurismo，通常不会让人联想到铜制车身，也不会让人想到像座舱一样掀开的玻璃顶盖。GFG Style打造的Peralta D，恰恰把这两件事放在了一起。
这是一台一次性定制的大型旅行跑车，由Fabrizio Giugiaro操刀，委托人是墨西哥企业家、汽车收藏家Carlos Peralta。它在2026年墨西哥Pastejé Automotive Invitational上亮相，是Peralta向GFG Style定制的第二个项目，前一个是以玛莎拉蒂MC20为基础的Peralta S，于2025年推出。
这一次的起点是玛莎拉蒂GranTurismo，2+2座椅布局，可容纳四名乘员。名字里的D是Peralta对女儿们的私人致意，此前的S则献给了他的儿子们。
最抢眼的部分是车身。GFG Style没有采用常规的喷漆面板，而是用纯铜手工敲打成型，做成下半身。金属天然的偏红质感直接裸露在外，这种性格很难靠车漆做出来。在它之上，是与铜色调匹配的镜面玻璃，构成车身上半部分，让车顶与车身之间几乎形成一整块连续表面。
整体造型带着明显的几何感，楔形轮廓让人想起Giorgetto Giugiaro早年的一些作品。无烟煤黑色合金轮毂的图案灵感来自1970年代，细长的灯组与菱形图案铝制格栅让前脸相对简洁。车上也有碳纤维部件，但都被小心整合，避免打断铜与玻璃构成的表面。
进入车内本身就是一种体验。它没有采用常规车门，前部通过一整块玻璃顶盖向前掀起，单次动作完成开合；后排乘客则有独立的鸥翼式开口。这种布置让人想到1967年De Tomaso Mangusta由Giorgetto Giugiaro设计的分离式发动机盖，也给Peralta D添了一种独特的仪式感。
座舱延续了材质主题：金属质感皮革、打孔Alcantara，以及真正的铜线缝线。还有一些更私人的细节——副驾一侧的仪表台设有专门的化妆台，带化妆品收纳和带照明的镜面显示屏；后排中央扶手内藏一个可伸缩冰箱，设计用来放一瓶香槟和四只铜杯。
在定制车身之下，Peralta D保留了GranTurismo的机械基础，碳纤维结构搭配铝制底盘。GFG Style已确认采用燃油动力，但尚未公布详细的发动机规格或性能数据。
Peralta D没有量产计划。它是一次单独的委托，围绕车主的品味而造，而不是为了迎合更广泛市场的期待。这种自由在整台车上都能看出来，尤其是传统金属工艺与熟悉的汽车设计语汇被放在一起的方式——它看起来不像任何一台标准版玛莎拉蒂。
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