江苏
我们先来看看印度空军的家底：
目前，印度空军无战略轰炸机，装备各型战术作战飞机549架，包括46架“幻影”2000H/TH、36架“阵风”EH/DH、38架“光辉”Mk1、59架米格-29B/UB/UPG、258架苏-30MKI、112架“美洲虎”IM/IS/IB（注：上述各机型数量数据不准，由于印度官方不承认“5·7”空战中有实战损失，因此目前实际装备数量略少）。
运输机和空中加油机方面，装备有11架C-17A、17架伊尔-76MD、12架C-130J-30、16架C-295W、102架安-32、56架HS748、62架Do228、1架KC-135R、6架伊尔-78MKI。预警机方面装备有3架A-50EI和3架EMB-145I。（其余机种数量不多发挥的作用也有限，不作一一列举）
从上述数据，明眼人一眼就能看出印度空军在中国空军面前有多“虚”。
抛开技术上的差距不谈，目前中国空军仅歼-16和歼-20的装备数量之和就超过了印度空军的战术作战飞机装备总量，战略打击型飞机更是有和无的差别。
印度空军的运输机数量虽然不少、数量上与中国空军基本持平，但大多数是双发涡桨中轻型运输机，中国空军中此类运输机仅有少量运-7作为辅助运输任务机型，而在大型运输机方面印度空军仅有约一个航空团（以中国空军编制计）的规模，本应作为运输机主力的四发涡桨中型运输机也严重不足，空中加油机方面则只相当于中国空军的六分之一，预警机方面仅空警-500的数量就接近印度空军预警机总量的7倍。
因此，仅仅从最基本的装备情况来看，印度空军就压根没和中国空军在同一个档次上，更遑论作战能力比中国空军更高。
那么，“印度空军排名比中国空军高”这种奇谈怪论是怎么被炮制出来的？
其实，这并非是由一个具有权威资质的机构所提出，出台方反而很有点“山寨”色彩。这份排名来自“世界现代军用飞机名录（World Directory of Modern Military Aircraft，简称WDMMA）”2025年的评估，该机构并不是专业智库或官方研究机构，而是一个依靠公开信息推测各国航空作战力量水准的商业性机构，在获取信息方面和评测专业程度上难免有些偏差。
而且，在2026年的评测中，WDMMA已经大幅调整了评分，中国空军从2025年的63.8分大幅上调至112.6分，排名从第七上调至第四，而印度空军仍为69.4分、与去年持平，排名顺延下调一名至第七。
考虑到西方评测机构一贯喜欢给美国海军航空兵打高分、中俄两国空军分数差距不到2分，今年WDMMA的排名已经相对合理了。
话说回来，印度空军有没有超过中国空军的地方？还真有。
在直升机方面，印度空军比起中国空军有大幅领先，目前中国空军各型直升机满打满算也就100架多一点，而印度空军仅米-17V5就有超过200架，而且还装备了60多架武装直升机，相比之下中国空军的武装直升机数量虽然没个准数但确实有限。但造成这种情况的原因是历史上印度空军本来就担负陆军航空兵的大部分任务，而中国空军的直升机基本用来配合空降兵军使用，两者的基础就不是一回事，差距比较大并不奇怪。
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