北京
（来源：嘉兴日报）
转自：嘉兴日报
■记者 徐梦倩 通讯员 李星洁
清晨的南湖区街头，一辆辆新能源环卫车缓缓驶过，喷水清扫、洒水降尘，没有刺鼻的汽油味，只有“沙沙”的作业声。
如今，在满街的新能源车流中，环卫车也悄悄“换装”——电动化、智能化，正成为南湖环卫作业的新常态。
作业换“芯”
近四百台设备“绿意”渐浓
作为服务南湖街道保洁的环卫运营企业，嘉兴市禾兴环境科技工程有限公司（以下简称“禾兴环境”）近年来加快车辆更新步伐，购置了涵盖大型洗扫、小型洗扫、道路养护、登高、快速保洁等车型的全套新能源车辆，中大型、小型新能源设备共计394辆，近百台中大型保洁设备总投入超4000万元。
这家深耕“保洁+保序+物业”一体化运营的企业，把机械作业与人工管养统筹起来，为城市保洁注入绿色动能。
一线驾驶员的感受，正是新能源环卫车带来的直观变化。驾驶员王海明算了一笔账：以前开油车，一个月加油大概要4000元；换了新能源后，只需要1000元左右，“没有尾气、没有油味，行车安静、作业效率高，一年下来燃料成本也能省下一大笔！”
车辆换了“芯”，作业方式也跟着升级。在禾兴环境，大型机械在主干道有序作业，小型设备与人工协同清理背街小巷，形成覆盖全域的全流程作业模板；走进调度室，大屏上车辆位置、作业状态一目了然——环卫车辆、保洁员全部纳入智慧环卫调度平台，车辆定位、人员排班、工单流转一屏统管。
企业自主研发的“满溢通”果壳箱智能监测装置更是一大亮点：果壳箱满溢自动报警，实现“监测—报警—调度—处置—复位”全流程闭环，已在建国路、纺工路等重要路段上岗，让城市保洁更精细、更高效。
这样的“智慧作业”，正在南湖区街头多点开花。此前，南湖区首台无人驾驶清扫车在禾兴街道穆湖溪绿道投入使用：充电一次可工作6个小时，一小时清扫面积达3000平方米，能顶3名保洁人员；借助传感器和雷达探测系统，它还能自动感知周边障碍、精准避障，以“人机结合”的方式为一线保洁员减负。幸福嘉城市管理公司相关负责人介绍，机械化混合作业模式正铺向辖区更多路段。
政策牵引
燃油重卡加快淘汰更新
环卫车新能源化提速，离不开政策“指挥棒”的牵引。
目前，国家层面正推动老旧中重型柴油货车淘汰更新，鼓励4500千克以上的纯电动、插电式混合动力等新能源车辆替代燃油车，环卫领域的老旧燃油车辆同样在鼓励范围之内。
对企业而言，换掉一辆燃油车，换来的是更低的燃料成本和更安静的作业环境，环保账、经济账两头都划算。此前，南湖区已出台大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措，明确到2027年底，完成环卫车辆新能源化更新8辆以上，为“油改电”扫清障碍、腾出空间。
车辆更新提速，充换电配套同步跟进。今年4月，浙江省首座环卫作业车辆换电站在南湖区大桥镇投运，全自动机械臂换电，几分钟即可让环卫车“满电出发”。
在中心城区，文昌路停车场光储充换一体化生态站设置充电车位88个，配套换电站和储能设备，光伏发电、储能蓄电、快速充电一体化运行，还整合了“司机之家”“工会驿站”“智慧书房”等功能，成为户外劳动者的暖心港湾。
从垃圾清运线到城市主干道，从中心城区到乡村，南湖区的充换电网络正由点及面铺开：农村地区已建成144个充电桩，提前超额完成年度目标；面向重型货车和环卫车辆的重卡充换电设施三年规划也已明确，正实行清单化推进、销号管理。
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