9月30日开启预售的问界新M8,已经正式宣布将会在11月13日上市了。
同时试驾车辆,将会在10月30日陆续到店。
和上一代车型相比,问界新M8这次主要的升级包含六大方面,分别是外观、内饰、舒适性、智能座舱、底盘以及辅助驾驶。
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车身尺寸方面,问界新M8和上一代车型保持一致。
车身长度为5190mm,车身宽度为1999mm,车身高度为1795mm,轴距为3105mm,座椅依然有5座和6座两个方案。
外观设计方面,问界新M8新增加了天幕青、苍戎绿两款车漆,同时将车头前脸的棱线、格栅的光学设计、尾灯内部光源进行了优化。
车身的C柱位置,增加了摄像头,并且车门把手也按照国标重新设计。
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底盘配置方面,问界新M8升级为增强型前双叉臂、双腔闭式空气悬架、双腔连续可变阻尼,并且增加了±8度的后轮转向功能,同时支持了蟹行模式。
全新升级的底盘,对于问界新M8在掉头、停车、转弯等方面表现大大提升。
辅助驾驶配置方面,问界新M8从老款的华为乾崑ADS辅助驾驶系统,升级为华为乾崑ADS 5高阶辅助驾驶。
同时在车身的传感器数量上也升级为38个,包含了896线双光路图像级激光雷达、6环视高清视觉矩阵。
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内饰设计方面,问界新M8搭载了和问界M9同款的贯穿式连屏设计,座椅的配色增加了棕色、白色的双拼方案,座椅升级为菱格纹样式,氛围灯也同步升级。
问界新M8还在上一代车型的基础上,将主驾驶、副驾驶、第二排右侧座位,全部升级为零重力座椅,大大提升了驾乘的舒适性。
车载冷暖箱的温度范围,也升级为零下18摄氏度至零上50摄氏度。
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智能座舱配置方面,问界新M8还会进一步升级招手开门、指向性语音控车等使用体验。
另外车内还搭载了21英寸的4K吸顶屏幕,扬声器的数量达到25个。
动力配置方面,问界新M8依然有纯电和增程两款车型。
纯电车型的双电机综合功率为387kW,电池包有97.6kWh和120kWh两个规格,最大CLTC纯电续航为830km。
增程车型为1.5T增程器和双电机,双电机综合功率为397kW,电池包有56kWh、75.4kWh两个规格,CLTC纯电续航最大为432km,增程和纯电车型均支持800V高压平台。
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问界新M8的预售价格为38.98万元,11月13日正式上市之后将会揭晓正式售价。
从配置上来看,问界新M8的配置升级力度,和老款问界M8相比力度很大。
各位小伙伴,你们对问界新M8有什么想说的吗?
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