四川
南非障碍赛运动员托马斯·范·汤德在2026年10月26日完成了一项惊人的壮举：他在布劳克朗斯桥下方，以双手悬挂在距河面216米高的600根单杠上，用时47分37秒，横渡了超过280米的距离。这一挑战由红牛主办，被称为“红牛桥上单杠”，据称是全球首次完成。为了这次挑战，专门搭建的赛道沿桥的拱形延伸，迫使范·汤德先向上攀爬，越过最高点后再从另一侧下降。在整个过程中，他只能依靠双手完成所有动作。
尽管经过数月准备，这次挑战仍然对范·汤德的握力、耐力和心理承受力构成了严峻考验。作为障碍赛世界冠军，他坦言挑战的难度超出了预期，手部和手臂的负荷远比训练时沉重。“我完成了自己开始的事情。我定下了这个宏大而疯狂的目标，而我们真的做到了。”范·汤德在抵达对岸后如此表示，红牛对此进行了报道。赛道设计并非简单地横穿桥面，而是沿着桥的拱形走向。起点是一段约45度的陡峭上坡，接着经过拱顶附近一段较短且平坦的部分，最后以可控的方式下降。
范·汤德必须全程用手臂拉拽前进，没有机会正常行走或休息。开场爬升尤为艰难，他需要对抗重力，同时在悬空的单杠上保持稳固的抓握。他于上午10点21分开始横渡，起始心率为每分钟150次。到达赛道中段时，范·汤德的疲劳程度已经超出预料。他原以为训练模拟足以让他撑完全程，但持续的负荷使实际横渡的难度大得多。
“我低估了到达中段时身体会有的疲劳程度。”据南非新闻网站IOL报道，范·汤德这样说道。当他发现已经用去约30分钟时，他开始怀疑自己的双手能否坚持到最后。抵达拱顶并不意味着可以松一口气。范·汤德还要应对下降路段，重力加快了他在单杠间的移动速度，控制身体冲力变得至关重要。随着横渡进行，保护手指的胶带开始磨损，握力减弱，他不得不专注于每一根单杠和更小的分段。
据南非《公民报》报道，尽管挑战前信心十足，这段爬坡还是让范·汤德领教到了自身极限。他为这次挑战进行了大量训练，但地面训练难以复制悬空路线的身体负荷。疲劳出现后，他还必须小心调整身体姿势，疲惫、不断变化的坡度和保持控制的需要交织在一起，使这次横渡成为对上肢力量和注意力的双重考验。范·汤德在通过全部600根单杠后抵达对岸，完成了整个挑战。
这次横渡是范·汤德追求约两年的目标的最终实现。挑战前，他在家中一套专门搭建的训练装置上训练了六个月，装置包含近50米的上坡单杠。训练帮助他适应陡峭爬升，但真实桥梁因赛道更长、需要持续发力，带来了新的挑战。范·汤德本可以选择一条更简单的路线横穿桥面上方，但他选择了沿拱形前进，先向上攀爬，再从另一侧下降。“这绝不是一件我确信自己能做到的事，正因如此，它才是对的挑战。”据南非旅游局透露，范·汤德在挑战前这样说。
这位运动员并非首次面对极限体能挑战。据红牛介绍，他于2019年成为100米障碍赛世界冠军，2020年创造了50米绳索攀爬的吉尼斯世界纪录，还在2025年赢得了首届“红牛牧场大力士”比赛。赛道需要专门的索具和安全系统。南非安全系统公司Vertical Safety Systems的索具负责人兼安全总监理查德·列瓦尔特及其团队搭建了整套装置，设置了两个独立的安全连接点。
据红牛介绍，桥上没有安装任何永久性固定件，没有任何部件被螺栓固定或钻孔固定在桥体上。这一方案使悬空单杠得以沿拱形铺设，同时保持独立的安全连接。布劳克朗斯桥承载着连接南非西开普省和东开普省的N2高速公路。桥面距河面216米，以蹦极项目闻名，已成为探险旅游的知名目的地。“红牛桥上单杠”横渡为这座地标增添了一种不同的挑战形式——用桥拱之下对持续握力和耐力的考验，取代了常规的过桥行走。
对范·汤德而言，这次成功的横渡让一个长久以来的心愿成为现实。这个最初看似宏大的个人目标，最终成为一项全球首创的成就，背后是数月的准备、周密的安全规划，以及悬于高空近48分钟的持续发力。
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