上海
10月27日，江南造船（集团）有限责任公司为越南ASP航运公司（ASP SHIPPING）建造、我国完全自主研发设计的50000立方米中型液化石油气/液氨运输船（MGC）系列首制船"ASP ELENA"轮顺利完成交付。
为严守口岸安全防线、保障新船出海合规有序，崇明海事局主动牵头联动崇明海关、崇明边检，开展多部门联合登临检查，以精准协同的口岸监管服务，为国产高端绿色气体运输船扬帆远航保驾护航。
"ASP ELENA"轮是江南造船全新自主研发的Panda 50P型中型全冷式液化气船，作为40000立方米MGC船型的全面升级迭代产品，总舱容可达50500立方米，液货舱采用耐低温特种钢材建造，除液化石油气、无水液氨外，还可承运丙烯、丁二烯、氯乙烯单体等多种危险液态石化气体，具备"一船多货"的突出优势。在全球航运加速低碳转型、绿氨贸易市场持续升温的行业大背景下，该船可灵活适配区域化LPG、绿氨、丙烯等化工品贸易航线，兼具良好的港口适配性与市场竞争力。
在绿色节能方面，该型船整体设计坚持"节能、环保、智能"三大核心理念，研发团队运用江南造船自有专利VS-Bow船艏线型，搭配螺旋桨后置毂帽鳍CAPRO装置，在舱容较上代提升一万立方米的前提下，通过船体线型反复仿真优化与全船总布置精细化调整，有效降低航行阻力，船舶快速性能与能耗指标实现同步优化，整体能效满足EEDI-3国际最严能效要求，运营阶段燃油消耗与碳排放得到明显改善。
在智能赋能方面，研发团队基于集成产品开发（IPD）理念，在氨燃料船上碳捕捉与存储系统（OCCS）、江南自研智能船舶系统（JNIS）等方面均已完成成套技术方案储备，可满足船东高度灵活的绿色、数字化实船选配需求，为后续燃料动力改装与设备升级铺平道路，充分彰显了我国高端气体船设计建造的硬核实力与创新活力。
为保障新船交付安全有序、口岸通关全程合规，本次检查严格落实国际航行船舶联合登临检查工作机制，秉持"精准监管、高效协同、服务靠前"原则，实现"一次登轮、全面核查、全域覆盖"，大幅提升口岸监管服务效能。各口岸单位各司其职、密切配合、精准发力，筑牢新船交付出海安全合规屏障。
其中，崇明海事部门重点对船舶各类法定证书文书、船员适任资质进行逐一核验，全面检查航行导航、消防救生、船舶防污染等核心设备运行状态，逐一排查潜在安全隐患，夯实船舶航行安全基础；崇明边检部门聚焦口岸出入境监管，细致核查船舶出入境备案手续、船员证件信息，严格落实人证对照核验，严守国门出入境安全底线；崇明海关部门精准核验船舶检疫证书、船用免税物料台账等资料，确保新船出口通关流程规范、手续完备、全程合规。
此次多部门联合登临检查，不仅全方位消除新船交付出海安全隐患、保障国产高端气体运输船顺利启航，更充分展现了崇明口岸跨部门协同治理、一体化联动监管的高效效能，是优化口岸营商环境、赋能高端航运装备产业出海的生动实践。
当前，绿色化、智能化已成为全球航运产业转型升级的核心方向，新型绿色智能船舶常态化投运，对口岸精准监管、高效服务提出更高要求。
下一步，崇明海事局将持续深化与海关、边检等口岸单位的常态化联动协作机制，固化联合执法、联合巡查、联合服务工作模式，紧盯液化气船等特种船舶运输、口岸通关、新船交付首航等关键环节，从严从细筑牢水上国门安全防线。同时，主动适配新能源、绿色智能船舶等航运新业态发展需求，持续优化监管服务举措、创新服务模式，以精准化、专业化、高效化海事服务赋能航运产业高质量转型升级，全力保障崇明辖区口岸安全、稳定、高效运行，持续为上海国际航运中心建设注入强劲海事动能。
看看新闻记者: 陈俊杰
编辑: 陈俊杰
责编: 顾怡玫
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