今天早上刷到个挺有意思的画面:国际油价明明在10月26日跌了一波,WTI收在101.76美元/桶,布伦特也回落到115.81美元/桶,可国内加油群的提醒还是一句话——明晚24时前把油加满。
别看外盘单日绿了,这轮计价周期里攒下的涨幅,已经退不回去了。
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10月29日24时,是国内成品油第21轮调价窗口。 机构按当前周期测算,汽柴油预计上调370元/吨、355元/吨。
折成大家平时看的数字:
92号汽油约涨0.30元/升
95号汽油约涨0.32元/升
0号柴油约涨0.31元/升
按50L油箱算,加满一箱多花15到16块。
这钱不算多,可够一顿早饭。
今天各地油价还是老样子:
北京 92号8.61|95号9.17|0号柴油8.36
上海 92号8.57|95号9.12|0号柴油8.28
广东 92号8.63|95号9.35|0号柴油8.31
山东 92号8.57|95号9.20|0号柴油8.21
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四川 92号8.70|95号9.30|0号柴油8.34
云南 92号8.76|95号9.40|0号柴油8.37
海南 92号9.72|95号10.33|0号柴油8.39
新疆 92号8.39|95号8.98|0号柴油8.04
全国均价目前是92号8.59、95号9.17、柴油8.27。
调价落地后,92号均价会逼近8.9,部分地区的95号要破9.6。
这轮为啥压不住,其实看两个节点就懂了。
一个是10月23日那天,布伦特单日冲到116.72美元/桶,WTI也站上103.27美元/桶。
一个是计价周期内原油变化率一路走到5%以上,远远过了50元/吨的调价红线。
后面那几天国际盘面有小回调,但前期涨幅已经写进测算公式里了。
推着油价往上走的,不全是数字。
中东那边局势没松,胡塞武装袭扰沙特设施,霍尔木兹通航预期反复波动,市场把"供应可能断"先算进了价格里。
再加上全球柴油本身偏紧,几件事叠在一起,回落就很慢。
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对普通人来说,不用管地缘,只看油箱和账单。
家用轿车加满一箱50L,多花15到16元。
网约车一天跑100公里,按这个涨幅摊到每个月,成本多了100到150元。
物流重卡烧柴油,百公里多3到5元,跑得越多,差额越明显。
有人问:我就上下班开,要不要专门去排个队?
看油量。
油箱低于半箱,顺路加满,不折腾。
这两天要跑长途,别等29日晚上,今晚顺手加了更踏实。
纯市区代步、油表还满着,不用来回绕路凑热闹,正常用就行。
跑营运的、开柴油车的,可以多看一眼0号柴油的涨幅。
95号涨0.32,柴油涨0.31,看着差不多,可重卡油箱大、里程长,一个月下来不是小数。
接单半径、趟次成本,可以重新心里有个数。
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这一轮调完,国内油价会离年内高点更近。
当前均价距离年内最高价只差0.3元/升,再往上走,就要碰近几年高位了。
接下来11月还有新窗口,OPEC+怎么表态、中东局势怎么走、美国会不会动战略储备,都会继续往油价里掺权重。
对车主来说,这些变量不用提前焦虑,只看每次调价前那两天就够了。
说点实在的加油节奏:
油量少、有出行计划——29日24时前加满。
只在城里通勤——顺路就加,不抢深夜。
柴油车、营运车——盯当地挂牌价,别只看指导价,加油站上下有浮动空间。
油箱够用——不囤油,不扎堆,没必要为了十几块排半小时队。
今天10月28日,离调价还有一天。
加油站电子牌还没变,明天这时候数字就会翻。
你那边的95号现在多少? 明天破9.6的话,你还会照常加吗?
(最终调价以国家发改委10月29日24时通知和当地加油站挂牌价为准)
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