辽宁
看完演唱会叫顺风车返程，到头来乘客反倒当上司机，这样离奇的经历，就发生在从上海开往杭州的一趟深夜行程当中。杭州的小郑陪着姑姑在上海看完演唱会，散场已是深夜，二人下单顺风车打算返回杭州，预付车费164.83元，本以为可以安安稳稳坐车回家，万万没想到，一场惊险又憋屈的旅途就此开启。
车辆驶上高速之后，司机突然坦言自己十分困倦，主动询问乘客是否持有驾驶证，希望由乘客代为开车。可小郑的姑姑刚做完肠胃镜手术没多久，身体还处在恢复期，并不适合长时间高速驾驶。但身处高速公路上不便临时停靠，进退两难之下姑姑只能接过方向盘。司机嘴上许诺开到服务区就换回自己驾驶，可坐上副驾之后便沉沉睡去，整整一个半小时酣睡不醒，全程三分之二的路途，都由身体尚未复原的姑姑来操控车辆。好不容易抵达目的地，司机不仅坚持收取全额车费，还临时提出要求乘客承担68元高速费，经过现场争辩，这笔高速费才由司机自行负担。
回到家中，小郑越想越后怕，高速路上把整车安全交由休养中的乘客，潜藏着极大交通安全风险，于是她向平台发起投诉。但平台初次处理结果仅仅补偿一张20元代金券，这样的方案完全无法安抚当事人。求助记者介入调解后，平台重新复盘整单订单，明确认定司机两项违规行为，一是私自将驾驶义务转嫁给乘客，二是行程中途临时索要高速费，按照平台规则，高速费等附加开销必须在下单前完成协商。最终平台对涉事司机做出处罚，并且把164.83元车费全额退还给小郑。
这件事情之所以引发大量网友讨论，核心在于顺风车交易的本质，乘客花钱下单，购买的本就是司机的驾驶服务。从法律层面来看，下单成功就已经形成服务合同关系，司机负有亲自、安全把乘客送达终点的义务，中途甩手把方向盘交给乘客，已经构成合同违约。顺风车不等于随便车，不能因为是拼车顺路模式，就随意转嫁行车安全责任。平台除了事后处罚，更该前置约束，把禁止中途乘客代驾、附加费用提前告知落到日常监管。当花钱坐车反而要自己开车，出行平台该如何守住出行安全底线，也值得每一位消费者思考。
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